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La varada que lo cambió todo... Ep 228!
24 de junio de 2026 · 16 min · 28K vistas · Panama
¿Qué cubre este video?
Una varada en un astillero —cuya ubicación no se menciona en el video— abarca varios días de mantenimiento en un catamarán. La preparación previa a la varada incluye cerrar las válvulas de fondo, retirar los cojines y asegurar los cascos antes del lavado a presión.▶ 3:49 El timón se baja sobre el remolque, lo que requiere aflojar un pasador atascado.▶ 7:31 El pulido del casco utiliza TotalBoat Total Buff, Total Shine y cera aplicados en secuencia; la tripulación omite el lijado al agua esta vez para preservar el gel coat, aceptando un resultado ligeramente menos blanco que en la varada anterior.▶ 10:19 Tom elimina el óxido de la quilla de hierro fundido y aplica inmediatamente la capa de barrera epoxi TotalBoat en gris sobre la quilla y los pasacascos, ya que el hierro fundido se oxida rápidamente entre el lijado y el recubrimiento.▶ 13:02 El impulsor del motor fuera de borda del bote auxiliar se había roto —faltaban piezas y estaba masticado—, lo que explica el enfriamiento errático a pesar de que el agua seguía saliendo por el testigo; los pernos atascados habían retrasado la reparación. Se instala un aire acondicionado de 5,000 BTU a bordo mientras el barco está en seco.▶ 4:14 El siguiente trabajo consiste en reemplazar los pasacascos con un sistema True Design o reparar las grietas encontradas en el timón con epoxi y fibra de vidrio.▶ 15:37
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