Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 1.35 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 85 kg de coque, soit environ 700 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 85 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 1.00 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
CôtierHauturier
À 3.10, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 3.10
Facile à vivrePuissant
30.6 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.
Surface de voile / déplacement 30.6
SensibleRigide
35% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Lest 35%
Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.
Ce que la flotte a vu
Le Hansa 303 (Access), tel que la flotte l'a vu
Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.
The Hansa 303 (ACCESS) is a 3.0-meter sailboat designed by Chris Mitchell with a lifting keel, built from 2003 to the present by Hansa Sailing and Hansa Sailing Systems. It features a schooner rig with un-stayed main and fore masts, measuring 4.75m and 2.85m respectively.22:49The boat's design prioritizes accessibility, allowing individuals with physical disabilities to sail independently. Marc Esteban, who has a 45% physical disability, found the Hansa 303 to be the first sport he could practice without worsening his condition after a 2018 traffic accident.20:37The boat's design originated from a naval engineer's desire for his disabled wife to sail independently.
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