BateauxAllmand 31

Allmand 31

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1978–1985

Sloop en tête avec un tirant d'eau réduit de 1,17 m, initialement lancé sous le nom de SAIL 31 pour la croisière en eaux peu profondes

Conçu par Walter Scott & T. R. Allmand.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.17 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur large donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.04 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.04
LégerLourd

228 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 228
Facile à vivrePuissant

14.9 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.9
SensibleRigide

39% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 39%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

  • Tire moins d'eau que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2598 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.9
Déplacement / longueur
227.7
Ratio de confort
23.5
Test de chavirage
2.04
Vitesse de coque
7.1 nd
Livres / pouce d'immersion
1130
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Mixed Iron/Lead
Production
Années de construction
1978–1985
Concepteur
Walter Scott, T. R. Allmand
Constructeur
Allmand Boats Inc

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Spirit 329.48 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop de 23 pieds signé Jacques De Ridder, construit pendant près de vingt ans comme un voilier rigide à quille à aileron et gréement en tête
Hunter Marine 319.55 mMême famille de coque0.2 m plus longConception de Cortland Steck avec gréement B&R et quille à aileron, construit pour la croisière côtière entre 1983 et 1987
Nonsuch 309.24 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 30 pieds avec 43% de lest, offrant une plateforme stable et rigide pour la croisière côtière
Maxi Yachts 959.50 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 9,5 mètres produit pendant une décennie, doté d'un safran sur skeg pour une maniabilité côtière prévisible
Catalina Yachts 309.12 mMême famille de coque0.3 m plus courtAvec plus de 6 000 unités produites, ce sloop en tête polyvalent reste l'un des voiliers de série les plus réussis jamais construits
Cal Boats 309.14 mMême famille de coque0.2 m plus courtProposé avec un gréement haut en option, ce sloop en tête a servi de prédécesseur à la série 2-30

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème