BateauxBavaria Yachts 47

Bavaria Yachts 47

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · 1993–2001

Un croiseur de 14,65 mètres doté d'une quille à aileron avec bulbe et d'un safran compensé, produit durant les années 1990

Conçu par J&J Yacht Design.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Bavaria Yachts 47, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SVN solovelanet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26
CôtierHauturier

1.99 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.99
LégerLourd

175 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 175
Facile à vivrePuissant

20.1 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.1
SensibleRigide

32% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 32%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus large que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1960 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Bavaria Yachts 47, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Bavaria Yachts 47 is a 14.7-meter fractional sloop designed by J&J Yacht Design and built by Bavaria Yachtbau from 1993 to 2001.regarder It features a fin with bulb and spade rudder hull, a 4.5-meter beam, 2.0-meter draft, and displaces 11,499 kg. The hull has a vertical bow and a submerged knee section, with solid GRP topsides and a sandwich hull and deck.1:19 Chainplate loads transfer through a steel floor bonded to the hull.0:52 The interior offers a three-cabin version with a forward owner's cabin and two aft twin cabins, or a four-cabin charter configuration, all with over 1.90 meters of headroom.regarder The galley runs linearly along the port side.0:41 Cabin sole panels are screwed to the hull counter-mold, with removable central panels exposing keel bolt studs and the bilge pump.1:53 A Max Power bow thruster and a freshwater tank are located in the bow cabin.2:23 The standard engine is a Volvo 55 hp saildrive, with a 75 hp option available, and it carries 210 liters of fuel and 460 liters of freshwater.3:27 The cockpit is large, with two deep lockers under the seats.1:37 Running rigging is conventional, with two genoa sheet winches and two additional winches for a spinnaker; the mainsheet and other lines lead to a single cabin-top winch.1:45 The total sail area is 119 m², with a 135% overlapping genoa on a nine-tenths fractional rig with two sets of spreaders.2:24 Aboard SVN solovelanet, the boat sailed close-hauled at approximately 8 knots in over 20 knots of wind with one reef.3:51

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Bavaria Yachts 47 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
32.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.1
Déplacement / longueur
175.3
Ratio de confort
25.9
Test de chavirage
1.99
Vitesse de coque
8.5 nd
Livres / pouce d'immersion
2093
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1993–2001
Concepteur
J&J Yacht Design
Constructeur
Bavaria Yachtbau

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