BateauxCal 2-30

Cal 2-30

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · 1968–1972

Sloop à gréement fractionné signé Lapworth, doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu pour un pilotage équilibré

Conçu par C. William Lapworth, construit par Jensen Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32
CôtierHauturier

À 1.66, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.66
LégerLourd

294 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 294
Facile à vivrePuissant

15.8 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.8
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus étroit que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2549 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.8
Déplacement / longueur
294.3
Ratio de confort
32.1
Test de chavirage
1.66
Vitesse de coque
6.7 nd
Livres / pouce d'immersion
804
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1968–1972
Unités construites
204
Concepteur
C. William Lapworth
Constructeur
Jensen Marine, Bangor Punta Corp

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Catalina Yachts 309.12 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueAvec plus de 6 000 unités produites, ce sloop en tête polyvalent reste l'un des voiliers de série les plus réussis jamais construits
Cal Boats 309.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueProposé avec un gréement haut en option, ce sloop en tête a servi de prédécesseur à la série 2-30
Spirit 329.48 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop de 23 pieds signé Jacques De Ridder, construit pendant près de vingt ans comme un voilier rigide à quille à aileron et gréement en tête
Dufour Yachts 319.40 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête de 1973 avec safran sur skeg, conçu pour le confort et la stabilité en croisière côtière
Granada Yachts 309.18 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 30 pieds avec tirant d'eau de 1,65 m, conçu pour une croisière équilibrée axée sur la performance
Dufour Arpege 309.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueAvec plus de 1500 unités produites, ce racer-croiseur conforme MORC a défini un nouveau standard pour la classe 30 pieds

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème