BateauxContessa 38 (Alan-Williams)

Contessa 38 (Alan-Williams)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1981

Robuste sloop en tête conçu par David Alan-Williams, construit à l'origine comme voilier-école

Conçu par David Alan-Williams, construit par Jeremy Rogers.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 30 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 30
CôtierHauturier

1.80 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.80
LégerLourd

261 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 261
Facile à vivrePuissant

15.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.3
SensibleRigide

49% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 49%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire plus d'eau que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2898 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
48.5%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.3
Déplacement / longueur
261.3
Ratio de confort
29.9
Test de chavirage
1.80
Vitesse de coque
7.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1215
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1981
Unités construites
28
Concepteur
David Alan-Williams
Constructeur
Jeremy Rogers

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