BateauxContessa 32

Contessa 32

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1971

Vainqueur du London Boat Show 1973 avec safran sur skeg et ratio lest-déplacement de 47 %

Conçu par David Sadler, construit par Rogers.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Contessa 32, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 28 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 28
CôtierHauturier

1.80 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.80
LégerLourd

307 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 307
Facile à vivrePuissant

15.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.5
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Contessa 32, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Contessa 32 is a Masthead Sloop designed by David Sadler and built by Jeremy Rogers Ltd. in Britain starting in 1971, with 87 additional boats built in Canada by J.J. Taylor until 1990. The boat debuted at the 1973 London Boat Show, winning 'Boat of the Show.' Over 700 were built in Britain.10:18 The Contessa 32 has a Fin with rudder on skeg hull, measures 9.8 m LOA, 2.9 m beam, 1.7 m draft, and displaces 4309 kg. Its reputation for global cruising was solidified after the 1979 Fastnet race, where *Ascent* was the only finisher in its class, demonstrating its 156-degree angle of vanishing stability. Aboard *Halcyon Yachts*, a Contessa 32 named *Confusion* competed in the 2023 AZAB (Azores and Back) race, enduring sustained winds of 35 to 45 knots and Force 7 to 8 conditions, highlighting the boat's seaworthiness despite a wind vane failure and significant water ingress.14:14 The crew of *Confusion* made mid-ocean repairs to the wind vane, emphasizing the importance of carrying specific spares for self-steering gear.10:25 Another *Halcyon Yachts* delivery of a 1972 Contessa 32 from Gosport to Falmouth demonstrated the boat's high sea kindliness and smooth motion through choppy seas.6:18 A winter delivery from Falmouth to Swansea showed the boat's ability to handle heavy seas and cold conditions while beating into wind and waves.6:34 A short coastal passage from Torpoint to St Mawes aboard *Signet* praised the Contessa 32's well-balanced helm and consistent performance at an average speed of 7 knots in 15-knot winds. *Cygnet*'s delivery from Falmouth to Hamble prioritized protecting the boat over speed, delaying departure to avoid 2-meter swells and 30-knot gusts.2:59

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 8 fois sur 3 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Contessa 32 en vidéo

Contessa 32 in the AZAB (Azores and Back) Race 2023A Contessa 32 crew retires from the 2023 AZAB race after encountering gale-force winds and gear failure.Halcyon Yachts - International Yacht DeliveryContessa 32 - A Winter Yacht Delivery from Falmouth to Swansea. A challenging trip on a great boat!A Contessa 32 completes a winter delivery from Falmouth to Swansea through challenging overnight easterly winds.Halcyon Yachts - International Yacht DeliveryContessa 32 - A Yacht Delivery from Torpoint to St MawesContessa 32 Signet runs Torpoint to St Mawes in six hours at 7 knots on a single tack.Halcyon Yachts - International Yacht DeliveryContessa 32 - A Yacht Delivery from Gosport to FalmouthA 1972 Contessa 32 completes a coastal delivery from Gosport to Falmouth with professional crew assistance.Halcyon Yachts - International Yacht DeliveryContessa 32 - A Yacht Delivery from Falmouth to Hamble.Contessa 32 Cygnet departs Falmouth a day late to dodge 31-knot gusts and 2-meter swell.Halcyon Yachts - International Yacht DeliveryStop Drifting Off Course | Master Leeway TodayCalculate leeway by measuring the angle between a trailing rope and the boat's wake while sailing.City Sailing5 Small Sailboats Capable of Sailing the World!The Contessa 32 earned its reputation for seaworthiness by surviving the 1979 Fastnet race storm.All About SailingPodcast Interview with fellow Westsailor James HodgeJerome Rand plans a South Atlantic garbage patch survey aboard a Westsail 32, departing late October.Sailing Into Oblivion

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

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D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.5
Déplacement / longueur
306.8
Ratio de confort
27.7
Test de chavirage
1.80
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
815
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1971
Unités construites
700
Concepteur
David Sadler
Constructeur
Rogers, UK, Taylor, Canada, J.J. Taylor, Sons Ltd

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La famille

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