BateauxWarrior 38

Warrior 38

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1987

Un croiseur des années 80 produit en série limitée, avec un faible tirant d'eau de 1,52 m et un rapport lest/déplacement élevé pour le large

Conçu par Bill Dixon & Angus Primrose, construit par Trident Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Warrior 38, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sail Life

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.96 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.96
LégerLourd

281 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 281
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2907 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Warrior 38, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Warrior 38 is a 1985–1987 cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and Angus Primrose, built by Trident Marine, featuring a fin keel with a rudder on a skeg, an LOA of 11.6 meters, a beam of 4.0 meters, and a displacement of 8504 kg. Aboard *Sail Life*'s 1987 Warrior 38 *Athena*, the crew prepared for an Atlantic crossing by installing privacy curtains, applying Coppercoat anti-fouling to the wind vane rudder, and adding a secondary main sheet system to address boom flex.9:54 They installed a second spinnaker halyard, marked their 100-meter anchor chain, and activated the Coppercoat with a Scotch-Brite pad.9:29 The crew installed a new bronze through-hull fitting for air conditioning, integrated Ruuvi temperature sensors into the Victron Cerbo GX system, and fabricated a temporary cockpit table.6:18 They also installed a Locomarine Yacht Router Mini and Wi-Fi Booster for internet connectivity, insulated forward cabin lockers with Armaflex, and added a water filtration system.0:48 For an Atlantic crossing, the crew built a custom wooden dish organizer, performed an engine oil change, and updated plotter firmware.9:42 During a 2,000-mile Atlantic crossing, *Athena* experienced a steering failure due to an overly tight rudder bushing that expanded with engine heat, which the crew resolved by sanding the bushing.7:43

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 13 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Warrior 38 en vidéo

Sail Life - Dropping the keel and finding the leaks ⚠️ Fountaine Pajot Helia 44Removing a Fountaine Pajot Helia 44 keel reveals poor foam distribution and leaky, improperly sealed construction plugs.Sail LifeSail Life - Sailing to TrinidadThe 38-ft sailboat Athena completes an 80-mile passage from Grenada to Trinidad for a scheduled haul-out.Sail LifeSail Life - A day in the life on an off shore passage ⛵️The crew of the Warrior 38 Athena uses AIS MOB devices and Starlink to manage offshore passage safety.Sail LifeSail Life - Crossing the Atlantic Ocean ⛵️ The ultimate DIY test ⛵️A 1987 Warrior 38 experiences rudder binding during an Atlantic crossing due to a tight bushing tolerance.Sail LifeSail Life - Cockpit table and trimThe host of the 1987 Warrior 38 Athena installs a temporary cockpit table and interior Sapele trim.Sail LifeSail Life - Sailors Dilemma ⛵️The crew of the Warrior 38 Athena prepares for an Atlantic crossing by completing maintenance and upgrades.Sail LifeSail Life - We're done! Ready to cross the Atlantic ⛵️The crew prepares the 38-ft Warrior *Athena* for an Atlantic crossing by completing final refit and provisioning tasks.Sail LifeSail Life - Ready to cross the Atlantic Ocean 🌊⛵️The crew of the Warrior 38 Athena prepares for an Atlantic crossing by completing final boat maintenance.Sail LifeSail Life - San Simón island and the slightly cursed anchorage ⚓️⛵️The 38-ft Warrior *Athena* navigates from Ria de Vigo to Porto while managing water production and orcas.Sail LifeSail Life - Hauling out with a nasty surprise 😬A 1987 Warrior 38 undergoes a haul-out at Marina Mera to repair rudder corrosion and hull damage.Sail LifeSail Life - Gijon to A Coruna ⛵ Spain is awesome!The crew of the Warrior 38 Athena prepares to transit the Spanish coast while avoiding orca encounters.Sail LifeSail Life - Long-range wifi and 4G on a sailboat ⛵A Warrior 38 installs a Locomarine Yacht Router Mini and Scan antennas for improved onboard internet connectivity.Sail Life

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • InstalléStarlink

    The speaker brought a DC conversion kit for their existing Starlink system.

    à bord de Sail Lifevu November 20232:05

  • InstalléSikaflex

    The host used Sikaflex to help secure a sacrificial Sapele block to the pedestal for mounting the cockpit table hinge.

    à bord de Sail Lifevu April 20234:35

  • InstalléDyneema

    The speaker made Dyneema loops to reposition blocks for the mainsheet and spinnaker.

    à bord de Sail Lifevu February 20235:22

  • InstalléCoppercoat

    The speaker activated the Coppercoat anti-fouling on the wind vane rudder using a Scotch-Brite pad.

    à bord de Sail Lifevu February 2023regarder

  • InstalléNavionics

    Charts were downloaded for the app on their phones.

    à bord de Sail Lifevu December 202210:45

  • InstalléGarmin

    Charts were downloaded and firmware updated for the plotters.

    à bord de Sail Lifevu December 202210:44

  • ConsidéréIridium

    The speaker noted that the routers WAN port is not for low-bandwidth satellite devices like the Iridium Go.

    à bord de Sail Lifevu November 20213:45

  • FonctionneVictron

    The speaker bought an approved USB dongle from this distributor.

    à bord de Sail Lifevu November 202319:30

  • FonctionneRainman

    The speaker describes their Rainman watermaker as a high power draw, high output system.

    à bord de Sail Lifevu November 20223:51

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Warrior 38 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
44.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
Déplacement / longueur
281.0
Ratio de confort
28.8
Test de chavirage
1.96
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1440
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Steel
Production
Années de construction
1985–1987
Unités construites
49
Concepteur
Bill Dixon, Angus Primrose
Constructeur
Trident Marine

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La famille

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