BateauxWarrior 38

Warrior 38

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · 1985–1987

Un croiseur des années 80 produit en série limitée, avec un faible tirant d'eau de 1,52 m et un rapport lest/déplacement élevé pour le large

Conçu par Bill Dixon & Angus Primrose, construit par Trident Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Warrior 38, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sail Life

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.96 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.96
LégerLourd

281 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 281
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~82% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2907 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Warrior 38, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Warrior 38 is a 1985–1987 cutter-rigged sailboat designed by Bill Dixon and Angus Primrose, featuring a fin keel with a rudder on a skeg, an LOA of 11.6 meters, a beam of 4.0 meters, and a displacement of 8504 kg. Aboard *Athena*, a 1987 Warrior 38, the crew installed a 1600-watt solar array and a 300-amp-hour 24-volt lithium iron phosphate battery bank to support off-grid living, averaging 7.3 kilowatt-hours of solar generation daily.12:07 The electrical system integrates 12-volt, 24-volt, and 230-volt AC circuits, managed by a Victron Quattro 5000 inverter-charger.1:44 The crew redesigned the interior settee to a two-meter length for use as a berth and installed 32mm Armaflex closed-cell foam for hull insulation.7:42 For an Atlantic crossing, the crew installed a secondary main sheet system to address boom flex and applied Coppercoat anti-fouling to the wind vane rudder.8:35 They also installed a second spinnaker halyard and marked their 100-meter anchor chain for depth tracking.3:26 The crew monitors hull moisture levels during osmosis treatment and replaces broken hinges on the Raritan Marine Elegance toilet.2:54

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 33 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Warrior 38 en vidéo

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Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • InstalléStarlink

    The speaker is converting his Starlink system to DC power.

    à bord de Sail Lifevu December 20238:38

  • InstalléVictron

    The owner installed two Victron Smart Shunts to monitor fridge and freezer energy consumption.

    à bord de Sail Lifevu July 202310:32

  • InstalléSikaflex

    The host used Sikaflex to help secure a sacrificial Sapele block to the pedestal for mounting the cockpit table hinge.

    à bord de Sail Lifevu April 20234:35

  • InstalléDyneema

    The speaker made Dyneema loops to reposition blocks for the mainsheet and spinnaker.

    à bord de Sail Lifevu February 20235:22

  • InstalléCoppercoat

    The speaker activated the Coppercoat anti-fouling on the wind vane rudder using a Scotch-Brite pad.

    à bord de Sail Lifevu February 2023regarder

  • InstalléNavionics

    Charts were downloaded for the app on their phones.

    à bord de Sail Lifevu December 202210:45

  • InstalléGarmin

    Charts were downloaded and firmware updated for the plotters.

    à bord de Sail Lifevu December 202210:44

  • AchetéWakespeed

    The wake speed controller is part of the high output alternator setup.

    à bord de Sail Lifevu August 202318:27

  • ConsidéréHarken

    The owner found blocks from this brand too expensive at a local marine store

    à bord de Sail Lifevu July 202314:54

  • ConsidéréIridium

    The speaker noted that the routers WAN port is not for low-bandwidth satellite devices like the Iridium Go.

    à bord de Sail Lifevu November 20213:45

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Warrior 38 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
44.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
Déplacement / longueur
281.0
Ratio de confort
28.8
Test de chavirage
1.96
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1440
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Steel
Production
Années de construction
1985–1987
Unités construites
49
Concepteur
Bill Dixon, Angus Primrose
Constructeur
Trident Marine

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La famille

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