BateauxDufour Yachts 430 Grand Large

Dufour Yachts 430 Grand Large

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Construit pour la première fois en 2019

Design Umberto Felci de 2019 avec quille à bulbe de 2,1m et un ratio surface de voile/déplacement élevé pour une croisière vive

Conçu par Umberto Felci.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin w/bulb & Spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le Dufour Yachts 430 Grand Large, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SmoCo Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 24 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 24
CôtierHauturier

2.04 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.04
LégerLourd

169 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 169
Facile à vivrePuissant

20.6 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.6

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus large que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2543 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Dufour Yachts 430 Grand Large, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Dufour Yachts 430 GRAND LARGE is a 13.2-meter fractional sloop designed by Umberto Felci and built by Dufour Yachts since 2019. It features a fin with bulb and spade rudder hull, a 4.3-meter beam, a 2.1-meter draft, and displaces 9700 kg. Aboard *SmoCo Sailing*'s Dufour Yachts 430 GRAND LARGE, named Cosmo, the crew has navigated challenges including a rudder bearing failure in La Paz, Mexico, and a 10-gallon saltwater intrusion during a 23-hour passage from Avila Beach to Santa Barbara, California.0:58 The crew installed a custom solar arch and dinghy davit system from Atlantic Towers for improved dinghy handling and increased solar capacity.3:38 They also replaced faulty water tank selector valves with 15mm Whale push-fit valves to resolve air-in-line issues.0:50 The boat has been prepared for full-time cruising with upgrades like solar panels, an inverter, and a hot water system, and has weathered heavy seas and 20-25 knot winds during coastal passages.9:42 The crew has also anchored in Don Juan, Bahía de los Ángeles, Baja California, to wait out Hurricane Polo.0:15

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 15 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Dufour Yachts 430 Grand Large en vidéo

Surviving Project Burnout Living on a Sailboat & Our Mini Getaway to Caleta Lobos | Ep 79The crew of Cosmo repairs a low-voltage autopilot alarm by cleaning corroded fuse box ring terminals.SmoCo SailingWe Fixed One Major Problem On Our Sailboat... And Immediately Found Another | Ep 78Armand and Liya repair a sail drive and leaking windows on *Cosmo* before navigating anchorage chaos in La Paz.SmoCo SailingThe Discovery That Ruined Our Winter Cruising Plans & Marine Fridge Install | La Paz, Mexico | Ep 77Armand and Liya manage sail drive oil contamination and a galley fridge installation while hauled out in La Paz.SmoCo SailingReplacing Our Sailboat Water Tank Flow On/Off Switches | Project Mini-Sode 6Armand and Liya install 15mm Whale push-fit valves to fix leaking water tank selectors on their boat, Cosmo.SmoCo Sailing[Ep 9] No Address, No Problem: Solar Arch Plans & Sailing to CatalinaArmand and Liya install an Atlantic Towers solar arch and davit system to improve dinghy handling.SmoCo Sailing[Ep 8] Life on Anchor in Santa Barbara: Free Rent, Big Lessons & Bigger FixesThe crew installs a custom steel brace on the outboard lift and tunes their Victron MultiPlus 2.SmoCo Sailing[Ep 7] From Fog to Fear: Sailing Around Point Conception & Bilge DisasterThe crew of the sailboat Cosmo troubleshoots a 10-gallon saltwater bilge leak after rounding Point Conception.SmoCo Sailing[Ep 5] The WORST Start To Our Sailing Adventure: 29 Hours Of Nonstop Misery!A 29-hour coastal passage from Monterey to Avila Beach tests a couple's gear-lashing and hand-steering endurance.SmoCo Sailing[Ep 4] First Year Living on a Boat: Water in the Boat, Endless Projects, We Quit!Armand and Liya refit their boat in Monterey, California, before quitting their jobs to begin cruising.SmoCo Sailing[Ep 3] We Moved Onto a 43 Foot Sailboat!Armand and Liya downsize their household to move aboard their 43-foot sailboat, Cosmo, in Monterey, California.SmoCo Sailing[Ep 2] When Will We Quit Our Jobs to Sail the World?Armand and Liya plan the transition to full-time cruising aboard their 43-foot sailboat, *Cosmo*.SmoCo Sailing[Ep 1] Buying a Sailboat: Will We Sail Away or Sink Deep Into Regret?Armand and Liya navigate a 44-foot 2000 Dew4 center cockpit sailboat from Santa Barbara to Monterey.SmoCo Sailing

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Dufour Yachts 430 Grand Large peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1chaîne a envisagé d'en acheter un
110 000 $USPrix médian demandé
  • Purchased by the creators for $110,000 after a survey and counter-offer

    de SmoCo Sailingvu March 20257:21

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.6
Déplacement / longueur
169.3
Ratio de confort
24.4
Test de chavirage
2.04
Vitesse de coque
8.3 nd
Livres / pouce d'immersion
1933
Coque
Type de coque
Fin w/bulb & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2019
Concepteur
Umberto Felci
Constructeur
Dufour Yachts

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Ct-44 (Pilot House)13.16 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn cutter à pilot house dessiné par Tanton, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg pour la stabilité hauturière
Jeanneau Sun Odyssey 4313.21 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 13,2 mètres proposé avec une option de quille à faible tirant d'eau et commercialisé sous le nom de Moorings 43
Tanton 4313.16 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur polyvalent de 13 mètres également commercialisé sous les noms Offshore et Explorer 43, disponible en version standard ou timonerie
Hunter Marine 42013.23 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn croiseur de 42 pieds avec une quille à aileron performante et un safran suspendu, conçu pour la navigation côtière et hauturière
Beneteau Oceanis 42 CC13.23 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCutter à cockpit central signé Groupe Finot, doté d'une quille à ailettes pour faible tirant d'eau et un mouvement stable et confortable
Beneteau 42 CC13.23 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur gréé en cotre produit de 2003 à 2007, très utilisé en location pour son aménagement accessible

La famille

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