BateauxElizabethan 31 Ketch

Elizabethan 31 Ketch

Masthead Ketch · Long Keel · 1968–1976

Ketch dessiné par David Thomas avec cockpit central, roof surélevé et cabine arrière pour une meilleure hauteur sous barrot

Conçu par David Thomas, construit par Peter Webster Ltd.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 34 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 34
CôtierHauturier

À 1.67, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.67
LégerLourd

354 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 354
SensibleRigide

50% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 50%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
50.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
Déplacement / longueur
354.1
Ratio de confort
33.7
Test de chavirage
1.67
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
806
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1968–1976
Unités construites
40
Concepteur
David Thomas
Constructeur
Peter Webster Ltd

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