Cape Dory 30C

BateauxCape Dory 30C

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Le Cape Dory 30C, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33

CôtierHauturier

À 1.67, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.67

LégerLourd

375 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 375

Facile à vivrePuissant

15.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.1

SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 5 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Cape Dory 30C en vidéo

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Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

40.0%

Gréement et surface de voile

Gréement

Cutter

Ratios

SA / déplacement

15.1

Déplacement / longueur

375.2

Ratio de confort

33.1

Test de chavirage

1.67

Vitesse de coque

6.4 nd

Livres / pouce d'immersion

734

Coque

Type de coque

Full Keel

Construction

Fiberglass

Type de lest

Lead

Production

Années de construction

1976–1987

Unités construites

363

Concepteur

Carl Alberg

Constructeur

Cape Dory Yachts

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