BateauxEndeavour 32 CB

Endeavour 32 CB

Masthead Sloop · Keel/CB & Spade Rudder · 1976–1979

Sloop en tête conçu par Ted Irwin doté d'une dérive pivotante pour un tirant d'eau polyvalent sur une coque de croisière compacte de 32 pieds

Conçu par Ted Irwin.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/CB & Spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.07 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 31 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 31
CôtierHauturier

1.77 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.77
LégerLourd

324 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 324
Facile à vivrePuissant

14.4 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.4
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 388 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
42.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.4
Déplacement / longueur
324.4
Ratio de confort
30.8
Test de chavirage
1.77
Vitesse de coque
6.7 nd
Livres / pouce d'immersion
902
Coque
Type de coque
Keel/CB & spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1976–1979
Concepteur
Ted Irwin
Constructeur
Endeavour Yacht Corp

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Tartan Marine 34 C10.49 mMême famille de coque0.6 m plus longSloop en tête de mât Sparkman & Stephens avec quille à dérive pivotante, conçu pour les eaux peu profondes et la compétition IOR
Pearson Yachts 3510.67 mMême famille de coque0.8 m plus longBénéficiant de la plus longue production de tous les modèles Pearson, ce sloop à quille/dérive est resté largement inchangé pendant 14 ans
O'day 329.63 mMême famille de coque0.2 m plus courtUn sloop en tête de 9,6 mètres avec une configuration quille-dérive à grand tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière polyvalente
Ovni 3711.90 mMême famille de coque2.1 m plus longCutter en aluminium dessiné par Philippe Briand avec dérive pivotante et jupe arrière pour une croisière polyvalente
Southerly 11010.82 mMême famille de coque1.0 m plus longSloop à gréement fractionné signé Rob Humphreys, doté d'une quille pivotante pour explorer les hauts-fonds et échouer
Pearson Yachts 4012.17 mMême famille de coque2.3 m plus longSloop en tête de mât de 12 mètres avec un tirant d'eau profond de 2,87 mètres et un lest élevé, conçu pour la stabilité et la vitesse

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème