BateauxExcess 11

Excess 11

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · Construit pour la première fois en 2020

Catamaran dessiné par VPLP avec option de gréement Pulse Line et un style intérieur moderne et collaboratif

Conçu par Vplp Design, Van Peteghem & Lauriot-Prevost.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Catamaran Twin Keel

Voyez-la naviguer

Le Excess 11, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de SEILmagasinet

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.15 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
LégerLourd

185 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 185
Facile à vivrePuissant

18.2 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.2
  • Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 217 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Excess 11, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Excess 11 is a 2020-present catamaran sailboat model, designed by VPLP Design, Van Peteghem, and Lauriot-Prevost, with exterior design by Patrick Le Quement and interior design by Nauta Design. It features a fractional sloop rig and a twin keel hull, measuring 11.3 meters LOA, 6.6 meters beam, and 1.1 meters draft, with a displacement of 9000 kg. The Excess 11 has a Pulse Line variant, which offers an upwind sail area of 82 square meters. The model was displayed at the Salone Nautico boat show in Venice, where it was seen among other production and multihull boats.0:02

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Excess 11 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.2
Déplacement / longueur
185.3
Coque
Type de coque
Catamaran Twin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2020
Concepteur
VPLP Design, Van Peteghem, Lauriot-Prevost
Constructeur
Excess

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Leopard 3811.43 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCatamaran dessiné par Morelli and Melvin avec un rapport surface de voile/déplacement élevé pour la performance
Leopard 40 (2015-2020)11.99 mMême famille de coque0.7 m plus longCatamaran de 12 mètres doté d'un ratio surface de voile/déplacement de 22,07 pour un équilibre entre vitesse et confort de charter
Lagoon 40011.97 mMême famille de coque0.6 m plus longCatamaran signé VPLP doté d'un faible tirant d'eau de 1,21 mètre et d'une coque stable à grand volume pour la croisière côtière
Lucia 4011.73 mMême famille de coque0.4 m plus longCatamaran dessiné par Berret-Racoupeau doté d'un gréement de sloop fractionné et d'un faible tirant d'eau de 1,2 m pour la croisière côtière
Isla 4011.93 mMême famille de coque0.6 m plus longCatamaran moderne à double quille de Berret-Racoupeau, successeur du Lucia 40 avec un rapport de surface de voile élevé
Lagoon 4011.74 mMême famille de coque0.4 m plus longSuccesseur des modèles 39 et 400 en 2017, doté d'un tirant d'eau de 1,35 m et d'une coque à double quille volumineuse

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Excess 11, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème