BateauxHerreshoff Manufacturing Co. Fish

Herreshoff Manufacturing Co. Fish

Gaffhead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · 1916–1930

Un monotype classique à gréement aurique commandé par le Seawanhaka Corinthian YC et construit par Herreshoff depuis 1916

Conçu par Herreshoff & Nathanael G. Herreshoff.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel w/trans. Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.17 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 350 kg de coque, soit environ 1 950 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 0.95 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 19 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 19
CôtierHauturier

1.98 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.98
LégerLourd

324 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 324
Facile à vivrePuissant

21.0 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 21.0
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Gaffhead Sloop
Ratios
SA / déplacement
21.0
Déplacement / longueur
324.4
Ratio de confort
19.3
Test de chavirage
1.98
Vitesse de coque
5.4 nd
Livres / pouce d'immersion
407
Coque
Type de coque
Long keel w/trans. hung rudder
Construction
Wood
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1916–1930
Unités construites
48
Concepteur
Herreshoff, Nathanael G. Herreshoff
Constructeur
Herreshoff Manufacturing Co

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Pearson Yachts Ensign6.86 mMême famille de coque0.5 m plus longDay-sailor à gréement fractionné et racer monotype de Carl Alberg, basé sur la coque de l'Electra pour les flottes de club
Flicka 207.32 mMême famille de coque1.0 m plus longCotre à quille longue signé Bruce Bingham, proposé à l'origine sur plans pour amateurs avant de devenir un classique de série
Bristol Yachts 247.49 mMême famille de coque1.2 m plus longSloop en tête dessiné par Paul Coble avec quille longue et plus de 50% de lest pour une croisière côtière stable
Jeanneau Cap 5405.40 mMême famille de coque0.9 m plus courtSloop fractionné de 1986 avec quille longue et faible tirant d'eau, conçu pour la croisière côtière en eaux peu profondes

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème