BateauxFlying Fifteen

Flying Fifteen

Fractional Sloop · Fin Keel · Construit pour la première fois en 1948

Série internationale monotype active depuis 1948, dotée d'un gréement fractionné haute performance et d'une quille à aileron

Conçu par Uffa Fox, construit par Various.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin Keel

Voyez-la naviguer

Le Flying Fifteen, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Classic Yacht TV

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Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 2.13 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 329 kg de coque, soit environ 950 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 329 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.76 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 5 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 5
CôtierHauturier

À 3.12, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 3.12
LégerLourd

96 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 96
Facile à vivrePuissant

28.1 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 28.1
SensibleRigide

51% de son poids est du lest — très raide, portant toute la voilure par grand vent.

Lest 51%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~99% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 563 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Flying Fifteen, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Flying FIFTEEN is a 6.1-meter fractional sloop designed by Uffa Fox, first built in 1948, and still in production. It features a fin keel and displaces 328 kg.8:41 Fox designed the Flying FIFTEEN to incorporate planing hull principles into a keelboat.8:21 The model has undergone progressive modernization, with hull tolerances tightened from +/-25mm to +/-7mm.16:21 Boats with sail numbers below 2700 are designated as Classics and remain race-legal within the active international one-design class. Fleets race in Australia, Hong Kong, Ireland, New Zealand, South Africa, and the British Isles.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
51.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
28.1
Déplacement / longueur
95.9
Ratio de confort
5.1
Test de chavirage
3.12
Vitesse de coque
5.2 nd
Livres / pouce d'immersion
375
Coque
Type de coque
Fin Keel
Construction
Wood
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1948
Unités construites
4000
Concepteur
Uffa Fox
Constructeur
Various, Chippendale Boats

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J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMême famille de coque0.8 m plus longSloop fractionné haute performance signé Rod Johnstone, conçu pour la régate monotype et la navigation à la journée
Santana 206.16 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné haute performance avec pont redessiné en 1996, tableau arrière ouvert et cockpit plus spacieux
Allegro (Westell)6.32 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop fractionné dessiné par John Westell à bi-quille, conçu pour la performance et les eaux peu profondes depuis 1956
J J/77.04 mMême famille de coque0.9 m plus longSloop fractionné de 2024 avec un faible tirant d'eau de 1,16m et un rapport surface de voile/déplacement élevé de 23,55 pour la navigation à la journée

La famille

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