BateauxGloucester Yachts 18

Gloucester Yachts 18

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Construit pour la première fois en 1985

Dériveur à dérive sabre de 227 kg construit par Gloucester Yachts à partir des moules du classique Buccaneer 18

Conçu par Rod Macalpine-Downie & Dick Gibbs.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Centerboard Dinghy

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.83 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 227 kg de coque, soit environ 850 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 227 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.18 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 4 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 4
CôtierHauturier

À 3.03, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 3.03
LégerLourd

48 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 48
Facile à vivrePuissant

44.5 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 44.5

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus lourd que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 269 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
44.5
Déplacement / longueur
48.2
Ratio de confort
4.2
Test de chavirage
3.03
Vitesse de coque
5.5 nd
Livres / pouce d'immersion
357
Coque
Type de coque
Centerboard Dinghy
Construction
FG Wood
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1985
Concepteur
Rod Macalpine-Downie, Dick Gibbs
Constructeur
Gloucester Yachts, Lockley Newport Boats

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