Fractional Sloop · Swing Keel · Construit pour la première fois en 1981
Sloop fractionné à dérive pivotante conçu par Stuart Windley et Harry Sindle pour une navigation polyvalente en eaux peu profondes
Conçu par Stuart Windley & Harry R. Sindle.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Swing Keel
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.29 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 748 kg de coque, soit environ 1 350 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 748 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.30 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement léger sur une largeur large donne 10 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 10
CôtierHauturier
À 2.54, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 2.54
LégerLourd
164 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.
Déplacement / longueur 164
Facile à vivrePuissant
20.0 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.
Surface de voile / déplacement 20.0
SensibleRigide
33% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.
Lest 33%
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
33.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.0
Déplacement / longueur
164.0
Ratio de confort
10.0
Test de chavirage
2.54
Vitesse de coque
5.4 nd
Livres / pouce d'immersion
442
Coque
Type de coque
Swing Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1981
Unités construites
165
Concepteur
Stuart Windley, Harry R. Sindle
Constructeur
Gloucester Yachts Inc, Lockley Newport Boats
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