BateauxHunter Marine e36

Hunter Marine e36

B&R Fractional · Fin keel, spade rudder · 2011–2013

Croiseur de 10,95 m avec un tirant d'eau de 1,52 m, construit entre 2011 et 2013 pour accéder aux eaux peu profondes

Conçu par Glenn Henderson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 26 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 26
CôtierHauturier

1.99 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.99
LégerLourd

228 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 228
Facile à vivrePuissant

16.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 16.4
SensibleRigide

29% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 29%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2960 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
29.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
B&R Fractional
Ratios
SA / déplacement
16.4
Déplacement / longueur
227.9
Ratio de confort
25.7
Test de chavirage
1.99
Vitesse de coque
7.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1369
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
FRP / Balsa sandwich above waterline
Production
Années de construction
2011–2013
Concepteur
Glenn Henderson
Constructeur
Hunter Marine

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