BateauxHustler 35

Hustler 35

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1971–1979

Sloop en tête dessiné par Holman and Pye avec safran sur skeg, conçu pour la stabilité hauturière dans les années soixante-dix

Conçu par Donald Pye, Holman & Pye, construit par Tyler Boat Co.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 28 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 28
CôtierHauturier

1.85 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.85
LégerLourd

312 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 312
Facile à vivrePuissant

14.8 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.8

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.8
Déplacement / longueur
312.4
Ratio de confort
27.9
Test de chavirage
1.85
Vitesse de coque
6.8 nd
Livres / pouce d'immersion
973
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1971–1979
Unités construites
45
Concepteur
Donald Pye, Holman, Pye
Constructeur
Tyler Boat Co, Landamores Yacht Builders

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Hughes 3510.82 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête Sparkman & Stephens dérivé du plan #2166, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg
Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur dessiné par Ed Dubois partageant sa coque éprouvée avec le Seahawk et le Falcon, disponible en cockpit central ou arrière
S2 Yachts 35C10.72 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 1986-1987, tirant d'eau réduit de 1,3 m et ratio de lest équilibré de 43%
Hallberg-Rassy 35210.59 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn croiseur classique à cockpit central d'Enderlein et Rassy, doté d'un safran sur skeg et d'une coque rigide et stable
Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn design de 1914 de Nathanael Herreshoff doté d'une quille à aileron et d'un gréement de sloop aurique pour une navigation classique
Contessa 3510.82 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueVoilier de course IOR One Ton signé Doug Peterson, vainqueur de l'International One Ton Cup 1974 avec son prototype Gumboots

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème