BateauxHughes 35

Hughes 35

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1977

Sloop en tête Sparkman & Stephens dérivé du plan #2166, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg

Conçu par Sparkman & Stephens.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Voyez-la naviguer

Le Hughes 35, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Lady K Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29
CôtierHauturier

1.81 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.81
LégerLourd

305 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 305
Facile à vivrePuissant

15.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.4
SensibleRigide

45% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 45%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

Ce que la flotte a vu

Le Hughes 35, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Hughes 35 is a Sparkman, Stephens-designed masthead sloop with a fin keel and skeg-hung rudder, built by Hughes Boat Works Ltd. from 1977 onward. It is a variation of S&S design #2166, previously known as the North Star 1500 and built by North Star Yachts. The boat measures 10.8 meters LOA, with a 3.1-meter beam, 1.8-meter draft, and displaces 5443 kg.

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 39 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Hughes 35 en vidéo

You NEED to Keep Your Boat Receipts. Here’s WhyDigitizing maintenance records and equipment receipts in Vesselbook creates a verifiable history that increases boat resale value.Lady K SailingAre Catamarans a Waste of Money? | Hot Take TuesdayLady K compares the utility of performance catamarans like Outremer against large, amenity-heavy cruising multihulls.Lady K SailingThe Boating Industry Is About to Change!Lady K and Nate launch Vesselbook, a free crowd-sourced database rating marine businesses by HIN-linked boat records.Lady K SailingTrue Crime Sailing - A Cruising Wife Vanishes in the BahamasLynette Hooker vanished from the Sea of Abaco on April 4, 2026; the U.S. Coast Guard investigation remains open.Lady K SailingHe Solo Sails a 39 Footer!A solo sailor refits a 2007 Jeanneau Sun Odyssey 39, replacing keel bolts and upgrading electrical systems.Lady K SailingCheap Sailboats: The Dream, The Deal, and The DisasterDeck core rot and loose keel bolts are the two deal-killers in sub-$15,000 sailboats.Lady K SailingWhy You Should Start a YouTube Channel NowA 50,000-subscriber sailing channel typically generates $5,000 monthly through a split of ad revenue and Patreon support.Lady K SailingWhy Would Anyone Want a Trimaran?The Dragonfly 36 costs $200,000 more than a Beneteau 40 but draws only 2 feet with the board up.Lady K SailingWhy Are Whales Sinking Sailboats?Orca attacks on sailboat rudders near Spain and Portugal have sunk multiple vessels since 2020.Lady K SailingWhy Most People Quit Living on a SailboatLiving on a boat requires accepting increased logistical effort and constant weather awareness in exchange for freedom.Lady K SailingFree Sailboat Living The Only Way It Actually WorksFive systems — anchoring, geography, solar, rain catchment, and private docks — make free liveaboard sailing work.Lady K SailingA $5,000 Sailboat Can Cost You $40,000 - Ep 371 - Lady K SailingA $5,000 sailboat's real cost breakdown: rigging, sails, engine, and deck repairs totaling $40,000.Lady K Sailing

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu vendu
1chaîne a envisagé d'en acheter un
35 000 $USPrix médian demandé
  • Purchased for $9,000 after being listed at $35,000, never publicly listed

    de Lady K Sailingvu November 20256:44

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
45.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
15.4
Déplacement / longueur
304.8
Ratio de confort
28.7
Test de chavirage
1.81
Vitesse de coque
6.8 nd
Livres / pouce d'immersion
960
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1977
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Hughes Boat Works Ltd

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Westerly Yachts Ltd. Oceanquest 3510.81 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur dessiné par Ed Dubois partageant sa coque éprouvée avec le Seahawk et le Falcon, disponible en cockpit central ou arrière
S2 Yachts 35C10.72 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 1986-1987, tirant d'eau réduit de 1,3 m et ratio de lest équilibré de 43%
Herreshoff Manufacturing Newport 2910.84 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn design de 1914 de Nathanael Herreshoff doté d'une quille à aileron et d'un gréement de sloop aurique pour une navigation classique
Contessa 3510.82 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueVoilier de course IOR One Ton signé Doug Peterson, vainqueur de l'International One Ton Cup 1974 avec son prototype Gumboots
Hunter Marine 3610.95 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn sloop en tête avec un ratio de lest de 44 %, conçu pour la croisière côtière stable lors d'une courte production au début des années 80
Freedom Yachts 35 (Pedrick)10.79 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance de 1993 avec un tirant d'eau profond de 1.98m et un safran suspendu pour une maniabilité réactive

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du Hughes 35, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème