BateauxIsland Packet 40

Island Packet 40

Cutter · Long Keel · 1994–2000

Cutter de 12,19 mètres avec un tirant d'eau de 1,42 mètre, alliant stabilité hauturière et accès aux zones peu profondes

Conçu par Robert K. Johnson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Island Packet 40, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Em & Nick

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33
CôtierHauturier

1.83 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.83
LégerLourd

259 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 259
Facile à vivrePuissant

15.5 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.5
SensibleRigide

44% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 44%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus large que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 377 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Island Packet 40, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Island PACKET 40 is a Robert K. Johnson-designed cutter-rigged sailboat built by Island Packet Yachts from 1994 to 2000, known for its long keel and bluewater capabilities. With an LOA of 12.2 meters, a beam of 3.9 meters, and a draft of 1.4 meters, it displaces 10,341 kg. Crews often choose the Island PACKET 40 for long-term cruising and offshore passages, with some owners, like Em & Nick, purchasing the model with circumnavigation in mind.1:03 Aboard *Em & Nick*, first-time boat owners found that even a well-surveyed 30-year-old Island PACKET 40 required significant investment, including a $20,000–$40,000 electrical overhaul and a $5,000–$10,000 transmission repair within the first three months. *Lady K Sailing* also experienced mechanical failures, including a transmission breakdown ten days after purchase, leading to six months on the hard for an electrical refit and termite damage repair.13:13 Owners frequently upgrade the electrical systems, with *Mike Hoffman* detailing a 1996 model with a 600-Ah LiFePO4 house bank and 1,000 watts of solar, and *Lady K Sailing* installing an 800-amp-hour lithium battery bank and 1,600 watts of solar.0:11 Crews like *Maryland School of Sailing* use the boat for training, practicing squall management techniques such as double-reefing the mainsail and heaving-to.0:11

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 12 fois sur 7 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Island Packet 40 en vidéo

We're moving onto our sailboat (boat life ep.1)New owners prepare a 1995 Island Packet 40 for an offshore training passage from Saint Petersburg, Florida.Em & NickSurviving Summer SquallsAn Island Packet 40 manages 50-knot summer squalls by maintaining sail control and monitoring radar from the west.Maryland School of SailingTeamwork and SeamanshipA 66-foot sailboat lost control in the Gulf Stream after the skipper failed to reef early.Maryland School of SailingSpeedo CalibrationNavigator's paddlewheel read 15% high; a Chester River calibration run corrected it to a factor of 0.855.Maryland School of SailingTheir First Sailboat Is an Island Packet 40New owners of an Island Packet 40 prepare for Bahamas cruising with a full Victron electrical refit.Lady K Sailing1996 Island Packet 40 Sailboat For Sale $160k - St Augustine FloridaThe 1996 Island Packet 40 Ms Weezy features a 2024 Yanmar 4JH5E engine and extensive electrical system upgrades.Mike HoffmanThe Performance Sailboat from Island Packet: Blue Jacket 40 Boat ReviewThe Blue Jacket 40 combines Island Packet construction with a performance-oriented hull, spade rudder, and Solent rig.Practical Sailor$200,000 SAILBOAT SHOWDOWN - Ep 210 - Lady K SailingA $200,000 budget secures vessels ranging from a Bruce Roberts 53 to a Catalina 355.Lady K SailingFrom Sicily to the Balearics by way of Sardinia ⛵ 460 miles by sailboat with Maurizio EP. 1An Island Packet 40 heaves-to overnight to safely time an arrival at Porto Giunco, Sardinia.Alfredo ContaldoWe bought a sailboat!Nick and Emma purchase a 1995 Island Packet 40 in Saint Petersburg, Florida, for future ocean cruising.Em & NickHate Heeling? These Sailboats Stay More UprightThe Pearson Yachts 385 and Hallberg-Rassy 40 offer high ballast ratios that minimize heeling for sensitive crews.Practical SailorEP#343 Colin Denker Returns Post Hawaii PassageSolo sailor Colin Denker discusses his 2,000-mile passage from San Francisco to Hawaii aboard a small sailboat.Sailing Into Oblivion

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Island Packet 40 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1chaîne a envisagé d'en acheter un
390 000 $USPrix médian demandé

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.5
Déplacement / longueur
259.0
Ratio de confort
32.6
Test de chavirage
1.83
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1570
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1994–2000
Unités construites
139
Concepteur
Robert K. Johnson
Constructeur
Island Packet Yachts

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Island Packet Sp Cruiser12.52 mMême famille de coque0.3 m plus longMotorsailer signé Robert K. Johnson doté d'une quille longue à faible tirant d'eau et d'un safran protégé sur skeg
Island Packet 3811.58 mMême famille de coque0.6 m plus courtUn cotre de 38 pieds avec un tirant d'eau de 1,52 mètre, équilibrant un lest lourd de 4535 kilogrammes pour la stabilité au large
Islander Yachts Freeport 4112.50 mMême famille de coque0.3 m plus longKetch à trinquette et quille longue dérivé de l'Islander 40MS, avec un intérieur redessiné par Robert Perry
Whitby Boatworks 4212.80 mMême famille de coque0.6 m plus longUn ketch à quille longue signé Edward S. Brewer, construit pour le confort et la stabilité au large sur une longue période de production
Hans Christian 3612.80 mMême famille de coque0.6 m plus longCutter à déplacement lourd et quille longue, dessiné par Bob Perry pour la stabilité hauturière et la croisière traditionnelle
Island Packet 370/37911.53 mMême famille de coque0.7 m plus courtCotre produit de 2003 à 2019, doté d'un safran sur skeg et d'un tirant d'eau stable de 1,3 mètre

La famille

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