BateauxIslander 40 MS

Islander 40 MS

Masthead Ketch · Long Keel · Construit pour la première fois en 1970

Ketch en tête à quille longue dessiné par Charles Davies, réintroduit plus tard sous le nom de Freeport 41

Conçu par Charles Davies.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Islander 40 MS, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Solé

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 39 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 39
CôtierHauturier

1.74 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.74
LégerLourd

364 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 364
Facile à vivrePuissant

11.7 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 11.7
SensibleRigide

21% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 21%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire moins d'eau que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 306 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Islander 40 MS, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Islander 40 MS is a masthead ketch sailboat designed by Charles Davies, built by Islander and Tradewind Yachts from 1970 to the present. It features a long keel, measures 13.4 meters LOA, has a 4.0-meter beam, a 1.4-meter draft, and displaces 12,700 kg. The model was re-introduced as the Freeport 41, possibly in 1972. Aboard *Solé*, a crew delivering the vessel *KeelDrager* from Ensenada, Mexico, to San Pedro, California, encountered a jammed self-tailing winch, which they cleared manually.25:51 During the same transit, the crew experienced VHF radio and AIS signal failures near an explosives dumping area, necessitating the use of a handheld VHF radio for communication with a warship.23:13

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
21.4%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
11.7
Déplacement / longueur
364.1
Ratio de confort
38.9
Test de chavirage
1.74
Vitesse de coque
7.6 nd
Livres / pouce d'immersion
1529
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1970
Concepteur
Charles Davies
Constructeur
Islander, Tradewind Yachts

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Mason 4413.39 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueÉvolution à quille longue du Mason 43, proposé en ketch ou cotre en tête pour une croisière hauturière stable
Morgan Yachts 4513.92 mMême famille de coque0.5 m plus longSloop en tête à quille longue avec un indice de confort élevé, construit par Charles Morgan Jr. entre 1966 et 1970
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mMême famille de coque0.4 m plus longKetch à trinquette et quille longue conçu par Stan Huntingford pour des traversées hauturières stables et confortables
Westsail 4313.08 mMême famille de coque0.3 m plus courtCroiseur à cockpit arrière avec quille longue et options de gréement polyvalentes : cotre, ketch et yawl
Westsail 4213.08 mMême famille de coque0.3 m plus courtCutter à quille longue dessiné par William Crealock, partageant son moule de coque avec le 43 à cockpit arrière pour la stabilité par gros temps

La famille

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