BateauxWestsail 42

Westsail 42

Cutter · Long Keel · Construit pour la première fois en 1974

Cutter à quille longue dessiné par William Crealock, partageant son moule de coque avec le 43 à cockpit arrière pour la stabilité par gros temps

Conçu par William Crealock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Westsail 42, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de DrakeParagon

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 44 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 44
CôtierHauturier

À 1.65, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.65
LégerLourd

380 — très lourde pour sa ligne de flottaison, un croiseur sérieux capable de transporter de lourdes charges.

Déplacement / longueur 380
Facile à vivrePuissant

15.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 15.3
SensibleRigide

38% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 38%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~85% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 315 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Westsail 42, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Westsail 42 is a William Crealock-designed cutter-rigged sailboat with a long keel, built from 1974 by Westsail Corp. and later Jomarco. It shares its hull mold with the aft-cockpit Westsail 43 and was offered with multiple rig options including ketch and yawl. The boat measures 13.1 meters LOA, with a 4.0-meter beam, 1.7-meter draft, and displaces 14,288 kg. Aboard *DrakeParagon*, the crew sailed their Westsail 42, *Paragon*, across the North Atlantic from Greenland to Ireland, through the Bay of Biscay to Spain, and along the French coast.10:35 They navigated Prince Christian Sound in Greenland, monitoring radar for icebergs, and later transited the Bay of Biscay, motor-sailing at 7 to 9.5 knots to outrun a storm.11:08 The crew upgraded their electrical system with 600-amp-hour lithium batteries, enabling an all-electric galley with induction cooktops and a pizza oven.1:43 They used a custom cockpit tether system for safety in rough seas and relied on a Hydrovane wind vane for steering, though they sometimes preferred the electric autopilot in chaotic conditions.18:45

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 112 fois sur 2 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Westsail 42 en vidéo

This Broke...And I'm Okay With That? Sailing from Spain to Tunisia, Part 10 | DrakeParagon SailingDrake and Monique anchor in strong current and rely on sensory cues after their wind instrument fails.DrakeParagonRamming Speed! - Sailing from Spain to Tunisia, Part 9 | DrakeParagon SailingThe crew of Paragon times their arrival at a narrow channel to coincide with slack tide.DrakeParagonOur Sailing Apps: Sailing from Spain to Tunisia, Part 8 | DrakeParagon SailingThe crew uses Navily and PredictWind to plan a coastal route while avoiding orcas near Spain.DrakeParagonWhen Things Go Wrong! - Sailing from Spain to Tunisia, Part 7 | DrakeParagon SailingDrake repairs a failed Harken traveler car assembly after a cotter pin shears during a channel entry.DrakeParagonFirst Day Sailing Portugal - Sailing from Spain to Tunisia, Part 6 | DrakeParagon SailingA Westsail 42 times a flood-tide entry into Faro's 8-knot tidal channel while hugging shore to avoid orca attacks.DrakeParagonLand Ho! We Arrive in Portugal - Sailing from Spain to Tunisia, Part 5 | DrakeParagon SailingOrca-zone waypoints and a daylight deadline shape a Westsail 42's first landfall in Portugal.DrakeParagonCooking While Sailing Offshore - Sailing from Spain to Tunisia, Part 4 | DrakeParagon SailingA Westsail 42 crew manages offshore passage planning, shipping lane crossings, and onboard meal preparation while avoiding orcas.DrakeParagonA Day in the Life of Sailing Offshore - Sailing from Spain to Tunisia, Part 3 | DrakeParagon SailingNavigating a six-ship convoy in Mediterranean shipping lanes while sailing solo overnight on a Westsail 42.DrakeParagonPushing Through Orca Territory: Sailing from Spain to Tunisia, Part 2 | DrakeParagon SailingDrake routes through Atlantic shipping lanes to avoid orca territory on a Vigo-to-Tunisia passage.DrakeParagonFirst Day and We're Pushing Off! Sailing from Spain to Tunisia, Part 1 | DrakeParagon SailingA Westsail 42 routes 55 miles offshore from Spain to avoid orca attacks on the passage to Tunisia.DrakeParagonMo's Marina Tours: Puerto Deportivo de Moaña in Moaña, Spain | DrakeParagon SailingPuerto Deportivo de Moaña offers 400 berths, a chandlery, and a ferry four minutes from the dock.DrakeParagonCybertake S2 Pro Portable AC: Can It Cool Our 42ft Sailboat? | DrakeParagon SailingCybertake S2 Pro drops a Westsail 42 aft cabin from 24.5°C to 17.9°C in 10 minutes drawing 38–44 amps at 12V.DrakeParagon

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

  • RemplacéHarkenà la place de original traveler

    The speaker replaced an old, failed traveler with a new Harken traveler.

    à bord de DrakeParagonvu July 202615:50

  • RemplacéGarmin

    The speaker needs to install a new Garmin GPS antenna because the old one is broken.

    à bord de DrakeParagonvu February 2024regarder

  • En pannePredictWind

    The PredictWind forecast predicted smaller seas than what was actually experienced, leading to a rolly ride.

    à bord de DrakeParagonvu June 2026regarder

  • En panneHydrovane

    The newly installed Hydrovane experienced significant vibration during motor sailing, raising concerns about its structural integrity.

    à bord de DrakeParagonvu February 2024regarder

  • En panneProfurl

    A proprietary bolt on the jib roller furler failed.

    à bord de DrakeParagonvu December 201616:57

  • ComparéRocnacomparé à Fortress

    The speaker chose not to deploy the Rocna anchor due to its high value and the risk of losing it in rocky conditions.

    à bord de DrakeParagonvu June 2020regarder

  • InstalléRenogy

    Three new solar panels were added to the boats array.

    à bord de DrakeParagonvu May 202614:06

  • InstalléIridium

    The speaker plans to activate an Iridium Go for offshore weather routing.

    à bord de DrakeParagonvu February 202422:31

  • InstalléFortress

    The speaker fabricated a custom brace for the secondary anchor on the bowsprit.

    à bord de DrakeParagonvu November 20168:40

  • FonctionneNavily

    The speaker used the Navily app to check the capacity of an anchorage.

    à bord de DrakeParagonvu February 2026regarder

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Westsail 42 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
38.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
15.3
Déplacement / longueur
379.8
Ratio de confort
44.2
Test de chavirage
1.65
Vitesse de coque
7.7 nd
Livres / pouce d'immersion
1548
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1974
Unités construites
119
Concepteur
William Crealock
Constructeur
Westsail Corp, Jomarco

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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Westsail 4313.08 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur à cockpit arrière avec quille longue et options de gréement polyvalentes : cotre, ketch et yawl
Mason 4413.39 mMême famille de coque0.3 m plus longÉvolution à quille longue du Mason 43, proposé en ketch ou cotre en tête pour une croisière hauturière stable
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mMême famille de coque0.7 m plus longKetch à trinquette et quille longue conçu par Stan Huntingford pour des traversées hauturières stables et confortables
Cabo Rico 42 Pilot14.17 mMême famille de coque1.1 m plus longÉvolution 2005 avec timonerie du cutter signé Paine, doté d'une quille longue et d'un ratio de confort élevé pour une navigation hauturière stable
Vagabond 4714.20 mMême famille de coque1.1 m plus longKetch à trinquette conçu par William Garden avec longue quille, construit pour le confort hauturier à déplacement lourd depuis 1972
Baba 4012.14 mMême famille de coque0.9 m plus courtCutter de 13 tonnes avec un indice de confort de 41,5, construit entre 1980 et 1982 pour les traversées hauturières stables

La famille

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