BateauxExplorer 45 (Huntingford)

Explorer 45 (Huntingford)

Staysail Ketch · Long Keel · 1977–1982

Ketch à trinquette et quille longue conçu par Stan Huntingford pour des traversées hauturières stables et confortables

Conçu par Stan Huntingford, construit par C.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Explorer 45 (Huntingford), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Cruising Meraki • Sailing Family

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 41 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 41
CôtierHauturier

À 1.68, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.68
LégerLourd

341 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 341
Facile à vivrePuissant

12.1 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 12.1
SensibleRigide

35% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 35%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~97% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 288 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Explorer 45 (Huntingford), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Explorer 45 (HUNTINGFORD) is a 13.8-meter (45-foot) long-keel staysail ketch designed by Stan Huntingford and built by C, L Marine (Taiwan) and C&L Marine Corp (TAIWAN) between 1977 and 1982. It has a 4.0-meter beam, a 2.0-meter draft, and displaces 13,607 kg. The model was also available with a cutter rig and in an MK II version. Aboard *Cruising Meraki*, a family of four sailed their Explorer 45, named *Meraki*, from Victoria, Canada, to Newport, Oregon, managing a detached autopilot chain, a bilge pump backflow, and a smoking engine due to a loose water pump belt.23:20 They later sailed *Meraki* 2,200 nautical miles from Canada down the U.S. coast and Baja California to Cabo San Lucas, then across to Isla Isabela, repairing an alternator near the U.S.-Mexico border.24:13 The family also completed a 400-nautical-mile passage from Isla San Francisco to Banderas Bay, Mexico, sailing wing-on-wing in 15 knots of wind and motoring when winds died.17:11 They undertook a 20-day passage from Mexico to the equator, maintaining a wing-on-wing configuration in trade winds and navigating squalls in the ITCZ with a triple-reefed main and staysail.11:34 During a departure from Nuku Hiva, *Meraki* experienced a low oil pressure alarm due to a double-gasketed oil filter, requiring a tow before the issue was resolved.15:04 The family also undertook an interior renovation, painting dark teak cabins white and updating the galley with contact paper and adhesive tiles.1:05

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 12 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Explorer 45 (Huntingford) en vidéo

WE CAN'T CHECK INTO THE COUNTRY?! | Marquesas, French Polynesia | Ep 105A cruising family completes customs check-in in Hivaoa, French Polynesia, after a 3,310-nautical-mile Pacific crossing.Cruising Meraki • Sailing FamilyLANDFALL at LAST | French Polynesia | Ep 104The crew of the catamaran Meraki completes a 26-day Pacific crossing, arriving at Hiva Oa, French Polynesia.Cruising Meraki • Sailing FamilyEQUATOR CROSSING | Pacific Crossing PT 4 | Ep 103The crew of the 45-ft sailboat Meraki crosses the equator after 20 days of sailing from Mexico.Cruising Meraki • Sailing FamilyOne LAST Gorgeous SOC Anchorage | Isla San Fransisco | Ep 94A family crew sails 400 nautical miles from Isla San Francisco to Banderas Bay for a citizenship ceremony.Cruising Meraki • Sailing FamilySAILING TO MEXICO during COVID| BAJA California | Ep 47A family sails 2,200 nautical miles from Canada to Isla Isabela after an alternator failure nearly stopped the Mexico crossing.Cruising Meraki • Sailing FamilyDAY ONE : Family Sailing Around the World 🌎 ⛵️| Victoria to Newport | Ep 36The crew of the 45-foot sailboat Meraki troubleshoots engine smoke and bilge flooding during a coastal passage.Cruising Meraki • Sailing FamilyHome Before we SAIL the Open OCEAN | SAIL THE WORLD | Ep 34The 45-foot sailboat Meraki completes a seven-week shakedown cruise before departing for Mexico from Victoria.Cruising Meraki • Sailing FamilyBoat Life: Overhauling our Bilges | Preparing to Sail the World | Cruising Meraki Ep 14The crew replaces leaking fuel bladders and steel tanks with custom-built stainless steel water and fuel storage.Cruising Meraki • Sailing FamilyPainting 😱 our Sailboat interior WHITE | Let the Boat Work Begin! | Cruising Meraki Ep 12Renovating a sailboat interior involves painting teak bulkheads white and updating galley surfaces with contact paper.Cruising Meraki • Sailing FamilyOur First Weekend Sail! Poets Cove | Pender Island, BC | Cruising Meraki Ep 9The crew of Swan navigates to Poets Cove on Pender Island for their boat's maiden weekend voyage.Cruising Meraki • Sailing FamilyThe BEST Killer Whale Sighting EVER! | Sunshine Coast Cruising | Cruising Meraki Ep 8The crew of the *Masuda* observes a pod of orcas while anchored on the Sunshine Coast.Cruising Meraki • Sailing Family

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
34.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Staysail Ketch
Ratios
SA / déplacement
12.1
Déplacement / longueur
340.8
Ratio de confort
40.8
Test de chavirage
1.68
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1579
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1977–1982
Unités construites
22
Concepteur
Stan Huntingford
Constructeur
C, L Marine (Taiwan), C&L Marine Corp (TAIWAN)

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Baba 4012.14 mMême famille de coque1.7 m plus courtCutter de 13 tonnes avec un indice de confort de 41,5, construit entre 1980 et 1982 pour les traversées hauturières stables
Dolphin 47 (Alden)14.30 mMême famille de coque0.5 m plus longKetch à trinquette à fort déplacement signé John G. Alden, conçu pour la croisière hauturière confortable et stable
Westsail 4213.08 mMême famille de coque0.7 m plus courtCutter à quille longue dessiné par William Crealock, partageant son moule de coque avec le 43 à cockpit arrière pour la stabilité par gros temps
Mason 4413.39 mMême famille de coque0.4 m plus courtÉvolution à quille longue du Mason 43, proposé en ketch ou cotre en tête pour une croisière hauturière stable
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMême famille de coque1.2 m plus courtSloop en tête à quille longue prolifique signé Charles Morgan Jr., devenu un classique du charter mondial
Morgan Yachts 4513.92 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête à quille longue avec un indice de confort élevé, construit par Charles Morgan Jr. entre 1966 et 1970

La famille

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