BateauxJ Boats Tillotson Pearson J/41

J Boats Tillotson Pearson J/41

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1984–1987

Un racer IOR 1-ton de 12,47 mètres disponible en configurations de gréement en tête et fractionné

Conçu par Rodney S. Johnstone & Rod Johnstone.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le J Boats Tillotson Pearson J/41, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Quantum Sails

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur modéré donne 19 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 19
CôtierHauturier

2.19 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.19
LégerLourd

160 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 160
Facile à vivrePuissant

20.0 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.0
SensibleRigide

47% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 47%

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Tire plus d'eau que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~78% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2721 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
46.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.0
Déplacement / longueur
160.2
Ratio de confort
19.4
Test de chavirage
2.19
Vitesse de coque
7.8 nd
Livres / pouce d'immersion
1604
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
balsa sandwich hull & deck w/carbon
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1984–1987
Unités construites
15
Concepteur
Rodney S. Johnstone, Rod Johnstone
Constructeur
J Boats Tillotson Pearson

Bateaux similaires, sur l'eau

Plus de bateaux comme elle, sur l'eau

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

X Yachts X-4112.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné de 12,35m avec 2,5m de tirant d'eau et 40% de lest, conçu pour la régate compétitive en monotypie
Bavaria Yachts Match 4212.55 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueVoilier de compétition IMS de 12,55 mètres avec un rapport surface de voile/déplacement élevé et une quille à bulbe de 2,15 mètres
Bavaria Yachts 40 (J&J)12.47 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de charter populaire de 2000, offrant un ratio SA/D équilibré de 18,88 et une quille à bulbe de 1,95 m
Beneteau Oceanis 41.112.43 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop fractionné polyvalent de Finot-Conq offrant plusieurs plans de voilure et une option petit tirant d'eau
Linjett 4012.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUne décennie de production définit ce croiseur performant de 12 mètres, équilibrant un ratio de lest de 44 % pour une navigation rigide
Jeanneau Sun Odyssey 41512.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign Marc Lombard 2025 avec gréement fractionné et doubles safrans pour une croisière moderne et performante

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à demander

La flotte a plus à dire

Recherchez ce qui a été dit à propos du J Boats Tillotson Pearson J/41, ou posez une question spécifique — la réponse vous sera fournie par écrit, avec des liens vers les moments pertinents.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème