Kettenburg Marine 40

BateauxKettenburg Marine 40

Voyez-la naviguer

Le Kettenburg Marine 40, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 32 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 32

CôtierHauturier

1.71 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.71

LégerLourd

312 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 312

Facile à vivrePuissant

17.3 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.3

SensibleRigide

35% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 35%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Tire moins d'eau que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés
Plus étroit que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2845 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Kettenburg Marine 40, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Kettenburg Marine 40 is a Paul Kettenburg-designed masthead sloop with a fin keel, built by Kettenburg Marine and Kettenburg Boats from 1959 to the present.22:24 It measures 12.1 meters LOA, with a 3.1-meter beam, 1.6-meter draft, and 6463 kg displacement. Aboard *Salt & Tar*, Garrett and Ruth acquired a 1959 Kettenburg Marine 40 named *Bravada* in Napa, after their previous wooden boat, a John Hanna Carol ketch named *Baltia*, proved to have extensive rot. *Bravada* required a full transom rebuild, which Garrett completed in 30 days.23:33 Upon relaunch, *Bravada*'s thin mahogany planking leaked heavily, necessitating continuous pumping.31:09

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

1chaîne a envisagé d'en acheter un

Purchased from a dock neighbor in Napa Valley Marina for the same price Baltia sold for
de Salt & Tarvu December 202349:21

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

35.1%

Gréement et surface de voile

Gréement

Masthead Sloop

Ratios

SA / déplacement

17.3

Déplacement / longueur

311.6

Ratio de confort

31.6

Test de chavirage

1.71

Vitesse de coque

7.0 nd

Livres / pouce d'immersion

1009

Coque

Type de coque

Fin Keel

Construction

Mahogany planked on Oak

Type de lest

Lead

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 1959

Unités construites

40

Concepteur

Paul Kettenburg

Constructeur

Kettenburg Marine

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