BateauxLeopard 45

Leopard 45

Catamaran, twin keels · Frac. Sloop (Rotating Spar) · 2016–2024

Catamaran signé Simonis-Voogd doté d'un gréement fractionné rotatif et de doubles quilles pour la croisière hauturière efficace

Conçu par Simonis-Voogd & Simonis Voogd Design, construit par Robertson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Catamaran Twin Keel

Voyez-la naviguer

Le Leopard 45, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Wind Therapy

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

LégerLourd

185 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 185
Facile à vivrePuissant

18.6 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.6
  • Plus lourd que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 270 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Leopard 45, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Leopard 45 is a 13.7-meter catamaran designed by Simonis-Voogd and built by Robertson and Caine from 2016 to 2024, featuring a fractional sloop rig with a rotating spar and a twin keel hull. It displaces 14,900 kg with a 7.4-meter beam and 1.5-meter draft. Aboard *Wind Therapy*, the crew converted their Leopard 45 from a charter yacht to a liveaboard, adding a Raymarine Quantum Doppler radar, upgrading the helm MFD, and installing a dedicated AIS coax cable up the mast.0:28 They increased solar capacity from 200 to 1,600 watts with four 350-watt panels on a new arch that also shelters the dinghy.9:25 The crew replaced lead-acid batteries with lithium, moved the life raft to a deck cradle, and installed a Strataglass cockpit enclosure.19:15 They also added Wi-Fi-independent motion-activated "pirate lights" with a siren, Ring doorbells, and Luminaid solar lights for security.15:03 The crew replaced the supplied Delta 55 anchor with a Rocna 73.7:35 They have sailed the Caribbean, including passages from Dominica to St. Martin, and from Puerto Rico to the Bahamas, navigating through commercial traffic and shallow waters.14:31 The crew has also cruised the coast of Maine, encountering dense fog and lobster traps, and prepared the boat for hurricane season in Grenada by decommissioning sails and managing interior moisture.14:22 They have addressed issues such as an inverter failure, anchor drag in Martinique, and a fouled anchor chain in Antigua.4:23

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 50 fois sur 11 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Leopard 45 en vidéo

Wind Therapy Sailing New England Summer Camp Part 1. E107Wind Therapy transits the Cape Cod Canal while navigating conflicting tidal currents during a summer New England cruise.Sailing Wind TherapyLEAVING the Caribbean to NYC Aboard our Leopard 45 Sailing Catamaran. E106The crew of Wind Therapy repairs a slipping autopilot chain while sailing from the Bahamas to New York.Sailing Wind TherapyAWESOME Passage on Our Leopard 45 Sailing Catamaran: Puerto Rico to the Bahamas. E105The crew of the Leopard 45 *Wind Therapy* transits Current Cut at 12 knots by timing the tide.Sailing Wind TherapyPartying for the Last Time in St. Martin on our Leopard 45 Sailing Catamaran. E104The crew of Wind Therapy repaired a faulty washing machine outlet and a broken inverter in St. Martin.Sailing Wind TherapyThe Search for Water on our Leopard 45 Sailing Catamaran. E103The crew of Wind Therapy navigates a 92-mile passage to St. Martin after an inverter failure halts watermaking.Sailing Wind TherapyA Naked Waterfall and the Most Beautiful Beach in Dominica. E102Jeff and Adrienne from Wind Therapy explore Dominica’s waterfalls and off-grid lodges while anchored in Portsmouth.Sailing Wind TherapyWhy You Should Sail to DOMINICA Right Now! E101Jeff and Adrienne of Wind Therapy explore the Indian River and Kalinago territory in Dominica with local guides.Sailing Wind TherapySecret Black Sand Beach and a DOMINICAN Hitch Hiker. E100!!!The crew of Wind Therapy explores the magnetic black sand beaches and rainforest trails of northern Dominica.Sailing Wind TherapySailing to the Unspoiled Beauty and Adventure That Is Dominica! E99Jeff and Adrienne sail Wind Therapy from Martinique to Dominica while troubleshooting a recurring inverter failure.Sailing Wind TherapySailing to the St. Lucia Mud Baths. E98The crew of Wind Therapy replaces a faulty bilge pump float switch after arriving in Dominica.Sailing Wind TherapySailing to Martinique's Deadly Volcano. E97Wind Therapy crew navigates anchor drag, electrical inverter faults, and holding tank clogs while visiting Saint Pierre, Martinique.Sailing Wind TherapyWe Sailed to Martinique!!! E96The crew of Wind Therapy navigates light winds and crowded anchorages while sailing from Bequia to Martinique.Sailing Wind Therapy

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Leopard 45 peut être équipé de manière entièrement différente.

Ce qu'ils valent

Signal du marché

Où la flotte a vu ce modèle à vendre, et les prix demandés qui l'accompagnaient.

1vu à vendre
3chaînes ont envisagé d'en acheter un
180 000 $USPrix médian demandé

À vendre

A envisagé d'acheter

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Frac. Sloop (Rotating Spar)
Ratios
SA / déplacement
18.6
Déplacement / longueur
185.5
Coque
Type de coque
Catamaran Twin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
2016–2024
Unités construites
368
Concepteur
Simonis-Voogd, Simonis Voogd Design
Constructeur
Robertson, Caine

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Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

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Lagoon 4313.85 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueLancé en 2025, ce catamaran de 13.85 mètres présente un faible tirant d'eau de 1.31 mètre et un gréement de sloop fractionné
Excess 1413.97 mMême famille de coque0.3 m plus longCatamaran signé VPLP avec un ratio surface de voile/déplacement élevé, conçu pour la croisière rapide
Bali 4.413.48 mMême famille de coque0.2 m plus courtCatamaran moderne doté d'un cockpit avant rigide et d'un fort rapport surface de voile/déplacement pour une croisière vive
Lagoon 4613.99 mMême famille de coque0.3 m plus longCatamaran de 13,99 mètres à double quille, ratio surface de voile/déplacement de 19,97 pour une croisière efficace

La famille

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