BateauxLeopard 50

Leopard 50

Catamaran, twin keels · Fractional Sloop · Construit pour la première fois en 2019

Catamaran de 15,4 mètres offrant des configurations de voile flexibles, dont des grand-voiles à corne pour plus de performance

Conçu par Simonis-Voogd & Simonis Voogd Design, construit par Robertson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Catamaran Twin Keel

Voyez-la naviguer

Le Leopard 50, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Doodles

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

LégerLourd

174 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 174
Facile à vivrePuissant

20.9 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 20.9
  • Plus lourd que ~93% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 254 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Leopard 50, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Leopard 50 is a 15.4-meter fractional sloop catamaran designed by Simonis-Voogd and built by Robertson and Caine from 2019 to the present, replacing the Leopard 48. It features a twin-keel hull and a displacement of 20,599 kg, with sail configuration options including standard and square-top mainsails. Crews use the Leopard 50 for long-distance cruising, including a planned second circumnavigation aboard *Zatara* and passages across the Gulf Stream to the Bahamas and from the Caribbean to the British Virgin Islands.0:03 Aboard *Sailing Doodles*, the Leopard 50 sailed at 7.5 knots downwind under main and Genoa from St. Barts to St. Martin. *Igor Stropnik* crossed the Gulf Stream at 6 knots motor-sailing in 10–15 knot winds and maintained 6–9 knots with a Code Zero and full mainsail during a 700-nautical-mile passage from Georgetown, Bahamas, to the British Virgin Islands.13:55 Crews manage recurring maintenance, including engine oil changes, water heater replacement, and addressing water in the fuel system by clearing injectors.23:03 Outfitting for long-term cruising includes installing underwater lights, 48-volt alternators, Starlink internet, and custom galley modifications.9:20 The forward cockpit and interior volume are noted as key features for retirement cruising.17:31

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 42 fois sur 7 chaînes de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Leopard 50 en vidéo

Something BIG is happening on Zatara! 🌊 🌎 (Ep 346)Zatara's crew begins a six-to-eight-week refit for a second Pacific circumnavigation, starting with Yanmar engine servicing and spare-parts audit.Sailing ZataraSailing Bahamas to USA, crossing the Gulf StreamA Leopard 50 catamaran navigates shallow Bahamian banks and compensates for Gulf Stream currents during a Florida crossing.Igor StropnikSailing from Caribbean to BahamasA Leopard 50 catamaran navigates from Antigua to the Bahamas while troubleshooting engine fuel-injector water contamination.Igor StropnikSailing British Virgin Islands (BVI) & USVIA Leopard 50 catamaran navigates BVI and USVI anchorages, customs, and 20-knot trade winds during island hopping.Igor StropnikSailing Bahamas to CaribbeanA Leopard 50 catamaran navigates from the Bahamas to the British Virgin Islands by timing weather windows.Igor StropnikSailing Bahamas, ExumasA Leopard 50 catamaran navigates the shallow waters and tidal currents of the Exumas, Bahamas.Igor StropnikCrossing the Gulf StreamA Leopard 50 catamaran crosses the Gulf Stream to the Bahamas during a winter passage.Igor StropnikSailing Bahamas, Eleuthera, Nassau, Leopard 50 Catamaran, 4/4A Leopard 50 catamaran navigates Bahamian waters using a code zero and aftermarket flybridge bimini for cruising.Igor StropnikOwner of the MOST LOADED Leopard 50 on Earth | Video Podcast SeriesMark O'Leary sailed his 2023 Leopard 50 over 10,500 miles in its first year, Cape Town to Annapolis.The On Deck ChannelSailing Bahamas, Exumas, Leopard 50 Catamaran, 3/4A Leopard 50 catamaran navigates the Exuma Cays using visual observation and reefing techniques without engine assistance.Igor StropnikSailing Bahamas, Abacos, Leopard 50 Catamaran, 2/4A Leopard 50 catamaran uses a Code Zero sail and polarized navigation to transit shallow Bahamian passages.Igor StropnikSailing Miss Lone Star: Life, Sailing, and Baby on BoardAubrey of Sailing Miss Lone Star inspects a Leopard 58 in Richard's Bay while sailing Greece with a newborn.The Sailing Doodles Podcast

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Leopard 50 peut être équipé de manière entièrement différente.

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

1chaîne a envisagé d'en acheter un

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
20.9
Déplacement / longueur
173.6
Coque
Type de coque
Catamaran Twin Keel
Construction
Carbon infused FG
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2019
Concepteur
Simonis-Voogd, Simonis Voogd Design
Constructeur
Robertson, Caine

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Bluewater 50 MK III Catamaran15.70 mMême famille de coque0.3 m plus longCatamaran de 15,7 mètres avec gréement Solent et doubles quilles, optimisé pour la stabilité hauturière et la facilité de manœuvre
Lagoon 5115.35 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn catamaran signé VPLP doté d'un flybridge et d'un rapport surface de voile/déplacement élevé pour des performances modernes
Xquisite Yachts X515.39 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCatamaran signé Rudolf Jonker construit au Cap, offrant un rapport surface de voile/déplacement élevé pour la performance
Lagoon 50015.54 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn catamaran spacieux signé Van Peteghem et Lauriot-Prevost, conçu pour une croisière stable avec un tirant d'eau de 1,4 mètre
Saba 5014.98 mMême famille de coque0.4 m plus courtCatamaran de 15 mètres doté d'un mât fractionné rotatif et d'un faible tirant d'eau de 1,25 mètre pour le cabotage
Outremer 5115.65 mMême famille de coque0.3 m plus longCatamaran de performance de 15,65m construit depuis 2013, avec gréement sloop fractionné et 2,35m de tirant d'eau

La famille

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