BateauxMason 53

Mason 53

Cutter · Fin Keel · 1982–1989

Cotre polyvalent avec quille à aileron et option de faible tirant d'eau, conçu pour le confort en croisière hauturière

Conçu par Al Mason & Alvin Mason, construit par TA Shing Yacht Buildling (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin Keel

Voyez-la naviguer

Le Mason 53, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Sunday

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Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 37 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 37
CôtierHauturier

1.76 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.76
LégerLourd

274 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 274
Facile à vivrePuissant

17.1 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.1
SensibleRigide

37% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 37%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Plus lourd que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~76% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1286 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Mason 53, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Mason 53 is a cutter-rigged, fin-keeled sailboat designed by Al Mason and built by Ta Shing Yacht Building from 1982 to 1989. It measures 16.3 meters LOA with a 4.5-meter beam, a 2.1-meter draft, and displaces 17,508 kg.22:08 The design, Mason S-105, was offered in multiple cockpit and rig configurations, including a shoal draft option and a staysail ketch rig. Aboard Sailing Sunday, a hurricane-damaged Mason 53 was seen rebuilt from the ground up after lying on its side.22:35 Be The Captain reviewed a 1984 Mason 53 listed for sale in Singapore for 25,000 euro, noting its robust construction suitable for long-distance passage-making.1:04

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Mason 53 en vidéo

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
37.2%
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
17.1
Déplacement / longueur
274.4
Ratio de confort
37.5
Test de chavirage
1.76
Vitesse de coque
8.4 nd
Livres / pouce d'immersion
2106
Coque
Type de coque
Fin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1982–1989
Concepteur
Al Mason, Alvin Mason
Constructeur
Ta Shing Yacht Buildling (TAIWAN)

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Pearson Yachts 53016.15 mMême famille de coque0.2 m plus courtLe plus grand yacht construit par Pearson, ce ketch à trinquette dessiné par William Shaw allie confort et déplacement lourd
Oyster 53 (Humphreys)16.41 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête signé Rob Humphreys pour la croisière hauturière, offrant un excellent confort et une coque stable
Moody 5416.43 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de 16,43 mètres à gréement de cotre, doté d'un safran sur skeg et 34% de lest pour la stabilité hauturière
Hylas 5616.48 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête de 2011 avec un ratio surface de voile/déplacement de 21.51, conçu pour des performances hauturières vives

La famille

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