BateauxMason 63

Mason 63

Staysail Ketch · Long Keel · Construit pour la première fois en 1988

Ketch à trinquette et quille longue signé Alvin Mason pour des traversées hauturières stables et confortables

Conçu par Mason & Alvin Mason, construit par TA Shing Yacht Buildling (Taiwan).

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel

Voyez-la naviguer

Le Mason 63, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Be The Captain

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 46 — un mouvement lourd, notablement doux en haute mer.

Ratio de confort 46
CôtierHauturier

À 1.65, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.65
LégerLourd

283 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 283
Facile à vivrePuissant

12.7 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 12.7
SensibleRigide

23% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 23%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

  • Plus lourd que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~91% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~97% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 32 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Mason 63, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Mason 63 is a 19.4-meter staysail ketch with a long keel, designed by Alvin Mason and built by Ta Shing Yacht Building in Taiwan since 1988.1:00 Displacing 29,211 kg, it is known for its robust construction, including solid fiberglass layups.5:01 Aboard *Be The Captain*, a 1984 Mason 63 named Tavega completed a 3,300-nautical-mile Pacific crossing from Hawaii to Half Moon Bay, California, in 17 days, maintaining 8 to 9 knots in 25-to-30-knot winds and 15-to-20-foot seas.16:55 The crew prepared for heavy weather by reefing the main and mizzen sails and shifting to headsails only, noting the boat's steady tracking through beam seas.5:10 Before a subsequent 3,300-nautical-mile Pacific crossing from Kauai to Vancouver Island and down to San Francisco, the crew inspected rigging, replaced worn halyards, serviced the Detroit Diesel 453 engine, and cleaned the seawater cooling strainer.2:03 During this passage, they addressed electrical shorts and a refrigerator pump issue, while performing mast maintenance.28:42 The vessel maintained average speeds of 9 to 10 knots while reefed in 15-knot winds.25:30 Crews utilize PredictWind and Iridium Go for weather routing and satellite communications.8:15

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu 2 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Mason 63 en vidéo

Ce qui a cassé, ce qui a changé

L'équipement à bord, tel que raconté par les équipages

Moments de bateaux individuels de ce modèle que la flotte a filmés — un équipage, un équipement, un jour sur l'eau. Ce n'est pas une revue de la classe, ni un décompte de quoi que ce soit.

Chaque ligne est le récit d'un équipage concernant son propre bateau. Un autre Mason 63 peut être équipé de manière entièrement différente.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
23.3%
Gréement et surface de voile
Gréement
Staysail Ketch
Ratios
SA / déplacement
12.7
Déplacement / longueur
282.8
Ratio de confort
46.0
Test de chavirage
1.65
Vitesse de coque
9.2 nd
Livres / pouce d'immersion
2751
Coque
Type de coque
Long Keel
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1988
Concepteur
Mason, Alvin Mason
Constructeur
Ta Shing Yacht Buildling (TAIWAN)

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TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-5616.92 mMême famille de coque2.5 m plus courtUn ketch en tête de mât conçu par Robert Perry avec une quille longue, construit pour le confort et la stabilité en haute mer
Cabo Rico 5617.07 mMême famille de coque2.3 m plus courtCutter à déplacement lourd conçu par Chuck Paine, doté d'une quille longue et d'un indice de confort élevé pour une croisière hauturière stable
TA Chaio Shipbuilding Co. (Taiwan) Ct-5416.46 mMême famille de coque2.9 m plus courtUn ketch à trinquette conçu par Robert Perry avec quille longue et fort déplacement, initialement prévu comme un Hans Christian 54
Formosa Yachts 5115.49 mMême famille de coque3.9 m plus courtKetch à trinquette conçu par William Garden avec quille longue, base de nombreux yachts de série
Paul E. Luke S&s 5015.24 mMême famille de coque4.1 m plus courtKetch en tête signé Sparkman & Stephens avec quille longue, construit par Paul E. Luke pour la stabilité et le confort par gros temps

La famille

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