Pacific Clipper

BateauxPacific Clipper

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.19 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur étroit donne 29 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 29

CôtierHauturier

À 1.63, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.63

LégerLourd

331 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 331

SensibleRigide

41% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 41%

Construit lourd et doux à la mer — un bateau fait pour traverser les océans et pardonner une nuit agitée.

Plus étroit que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 252 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

40.7%

Gréement et surface de voile

Gréement

Fractional Sloop

Ratios

Déplacement / longueur

331.1

Ratio de confort

29.1

Test de chavirage

1.63

Vitesse de coque

5.9 nd

Livres / pouce d'immersion

500

Coque

Type de coque

Long keel w/trans. hung rudder

Construction

Wood (Teak)

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 1956

Unités construites

50

Concepteur

Tord Sunden, Cheoy Lee

Constructeur

Cheoy Lee Shipyard Ltd

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