BateauxPeterson 46

Peterson 46

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1980

Croiseur gréé en cotre aux lignes adaptées du Kelly-Peterson 44, conçu comme une alternative spacieuse à l'original

Conçu par Doug Peterson, construit par Formosa Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 40 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 40
CôtierHauturier

À 1.62, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.62
LégerLourd

222 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 222
Facile à vivrePuissant

13.6 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.6

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

  • Plus lourd que ~87% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2038 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cutter
Ratios
SA / déplacement
13.6
Déplacement / longueur
222.5
Ratio de confort
39.6
Test de chavirage
1.62
Vitesse de coque
8.5 nd
Livres / pouce d'immersion
1885
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1980
Concepteur
Doug Peterson
Constructeur
Formosa Yachts, Ta Chiao (TAIWAN)

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Tayana 47 CC14.33 mMême famille de coque0.2 m plus courtCutter à cockpit central dessiné par Robert Perry, conçu pour le confort hauturier avec un ratio voilure/déplacement élevé
Swan 47 S&S14.58 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign #2201 de Sparkman & Stephens avec quille à aileron et safran sur skeg pour la stabilité hauturière
Hallberg-Rassy 4414.45 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur de performance dessiné par German Frers doté d'un gréement fractionné moderne et de doubles safrans pour une maniabilité équilibrée
Swan 48 - S&S14.60 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueDesign polyvalent signé Sparkman & Stephens, disponible en sloop ou ketch avec gréement haut en option
Beneteau Oceanis 4814.61 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueCroiseur spacieux de 14,6 mètres doté d'un intérieur volumineux par Nauta Design et d'un gréement fractionné orienté performance
Nicholson 4814.53 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueKetch en tête à fort déplacement conçu par Raymond Wall pour des traversées hauturières stables et confortables

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème