Kelly-Peterson 46

BateauxKelly-Peterson 46

Voyez-la naviguer

Le Kelly-Peterson 46, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 39 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 39

CôtierHauturier

À 1.66, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.66

LégerLourd

218 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 218

Facile à vivrePuissant

13.6 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 13.6

SensibleRigide

34% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 34%

Un croiseur hauturier capable avec un mouvement facile lorsque la mer se lève.

Plus lourd que ~89% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2204 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Kelly-Peterson 46, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Kelly-Peterson 46 is a cutter-rigged sailboat designed by Doug Peterson and built by Queen Long Marine from 1980 to 1990. It has a fin keel with a rudder on skeg, measures 14.1 meters LOA, 4.1 meters beam, and draws 2.0 meters, displacing 15,104 kg. Yacht broker Jack Kelly conceived the design, with Victor Huff providing the interior layout. Aboard *Plan-Sea*, a Kelly-Peterson 46 in Fort Lauderdale was quickly rejected due to heavily deteriorated woodwork and non-functioning systems, highlighting that older fiberglass boats can exhibit significant deferred maintenance.10:17

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Qui a regardé

Signal du marché

Équipages que la flotte a filmés en train d'évaluer ce modèle — aucune vente constatée, et aucun prix demandé.

1chaîne a envisagé d'en acheter un

Inspected for possible purchase, but rejected due to deteriorated woodwork and non-functioning systems
de Plan-Seavu June 202510:08

D'après les propres séquences de la flotte — notre signal observé, pas les annonces de courtiers.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Lest / déplacement

34.0%

Gréement et surface de voile

Gréement

Cutter

Ratios

SA / déplacement

13.6

Déplacement / longueur

218.4

Ratio de confort

38.5

Test de chavirage

1.66

Vitesse de coque

8.6 nd

Livres / pouce d'immersion

1945

Coque

Type de coque

Fin with rudder on skeg

Construction

FRP with Airex foam core

Type de lest

Lead

Production

Années de construction

1980–1990

Unités construites

30

Concepteur

Doug Peterson

Constructeur

Queen Long Marine

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