Fractional Sloop · Lifting Keel With Dual Rudders · Construit pour la première fois en 2017
Un sloop à gréement fractionné haute performance doté d'une quille relevable et de doubles safrans pour naviguer agilement en eaux peu profondes
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Lifting Keel With Dual Rudders
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.20 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 750 kg de coque, soit environ 1 350 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 750 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.30 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
CôtierChavirage 2.45Hauturier
Facile à vivreSA/D 28.4Puissant
SensibleLest 24%Rigide
Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.
Tire moins d'eau que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés
Plus étroit que ~75% des bateaux de sa taille répertoriés
Comparé à 607 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
24.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
28.4
Test de chavirage
2.45
Coque
Type de coque
Lifting keel with dual rudders
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2017
Constructeur
Jachtwerf Heeg
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