BateauxIsland Packet Sp Cruiser

Island Packet Sp Cruiser

Masthead Sloop · Long Keel w/rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 2007

Motorsailer signé Robert K. Johnson doté d'une quille longue à faible tirant d'eau et d'un safran protégé sur skeg

Conçu par Robert K. Johnson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Long Keel w/rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.12 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 33 — un mouvement doux en mer.

Ratio de confort 33
CôtierHauturier

1.80 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.80
LégerLourd

245 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 245
Facile à vivrePuissant

14.6 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 14.6
SensibleRigide

22% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.

Lest 22%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus large que ~79% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 364 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
21.7%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
14.6
Déplacement / longueur
244.7
Ratio de confort
32.7
Test de chavirage
1.80
Vitesse de coque
7.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1583
Coque
Type de coque
Long keel w/rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 2007
Concepteur
Robert K. Johnson
Constructeur
Island Packet

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Island Packet 4012.19 mMême famille de coque0.3 m plus courtCutter de 12,19 mètres avec un tirant d'eau de 1,42 mètre, alliant stabilité hauturière et accès aux zones peu profondes
Island Packet 3811.58 mMême famille de coque0.9 m plus courtUn cotre de 38 pieds avec un tirant d'eau de 1,52 mètre, équilibrant un lest lourd de 4535 kilogrammes pour la stabilité au large
Island Packet 4413.41 mMême famille de coque0.9 m plus longCotre hauturier de 13,4m avec 1,47m de tirant d'eau, alliant stabilité de déplacement lourd et accès aux eaux peu profondes
Islander Yachts Freeport 4112.50 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueKetch à trinquette et quille longue dérivé de l'Islander 40MS, avec un intérieur redessiné par Robert Perry
Whitby Boatworks 4212.80 mMême famille de coque0.3 m plus longUn ketch à quille longue signé Edward S. Brewer, construit pour le confort et la stabilité au large sur une longue période de production
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête à quille longue prolifique signé Charles Morgan Jr., devenu un classique du charter mondial

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème