BateauxTartan Marine 28

Tartan Marine 28

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1984–1990

Sloop en tête de mât Sparkman & Stephens conçu pour des performances équilibrées avec un ratio de lest rigide de 43%

Conçu par Sparkman & Stephens.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 22 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 22
CôtierHauturier

2.03 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.03
LégerLourd

265 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 265
Facile à vivrePuissant

17.2 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.

Surface de voile / déplacement 17.2
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.2
Déplacement / longueur
264.6
Ratio de confort
22.0
Test de chavirage
2.03
Vitesse de coque
6.5 nd
Livres / pouce d'immersion
821
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1984–1990
Unités construites
136
Concepteur
Sparkman, Stephens
Constructeur
Tartan Marine

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Cal 2-298.84 mMême famille de coque0.2 m plus longUne variante de croisière améliorée du 29 standard, dotée d'un équipement supérieur et d'un gréement en tête de mât
Mirage Yachts 2758.38 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête signé Philippe H. Harle conçu pour la croisière côtière avec une quille à aileron stable et un safran suspendu
Islander Yachts 288.51 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête conçu par Robert Perry, construit à plus de 400 exemplaires, apprécié par le designer lui-même pour ses performances équilibrées
Contessa 288.43 mMême famille de coque0.2 m plus courtSloop en tête signé Doug Peterson avec quille à aileron et safran suspendu, conçu pour un équilibre performant depuis 1977
Ranger Yachts 29 (Mull)8.71 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête des années 70 avec safran sur skeg, offrant un indice de chavirage équilibré de 1,98 pour la croisière côtière
San Juan 288.74 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête de 1977 avec un ratio de lest de 50 % et une quille à aileron, conçu pour une performance équilibrée en 28 pieds

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème