Fractional Sloop · Lifting Keel · Construit pour la première fois en 1985
Sloop fractionné haute performance avec ratio voilure/déplacement de 24.78, conçu pour la vitesse dans un ensemble léger de 771kg
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Lifting Keel
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.44 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 771 kg de coque, soit environ 1 350 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 771 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.38 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement léger sur une largeur large donne 9 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 9
CôtierHauturier
À 2.68, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.
Ratio de stabilité (capsize) 2.68
LégerLourd
130 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.
Déplacement / longueur 130
Facile à vivrePuissant
24.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.
Surface de voile / déplacement 24.8
SensibleRigide
12% de son poids est du lest — plutôt sensible ; elle gîtera facilement et voudra un ris plus tôt.
Lest 12%
Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
11.8%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
24.8
Déplacement / longueur
130.1
Ratio de confort
8.7
Test de chavirage
2.68
Vitesse de coque
5.7 nd
Livres / pouce d'immersion
515
Coque
Type de coque
Lifting Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1985
Constructeur
Pearson Yachts
Bateaux similaires, sur l'eau
Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.
Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.
RS 216.40 mMême famille de coqueLongueur quasi-identique
Dufour Yachts T66.15 mMême famille de coque0.3 m plus courtUn sloop fractionné léger à dérive pivotante, conçu par Laurent Cordelle pour une navigation agile en eaux peu profondes
Catalina Yachts 227.26 mMême famille de coque0.8 m plus longSloop en tête prolifique avec 15 000 unités construites, offrant une quille pivotante polyvalente pour la croisière côtière transportable
O'day 226.61 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueUn succès de production avec plus de 3 000 unités, offrant un gréement fractionné agile pour la navigation côtière
Microtonner 195.50 mMême famille de coque1.0 m plus courtSloop à gréement fractionné haute performance conçu par Nestor Volker selon la jauge International Micro Class pour la régate
Melges 247.32 mMême famille de coque0.8 m plus longSportboat de 7,32 m avec quille relevable et ratio surface de voile/déplacement de 32,09 pour le planning
