Rare sloop en tête à quille et dérive, dont il ne reste peut-être que trois exemplaires en navigation aujourd'hui
Conçu par G. William McVay Sr.
LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Keel/Cbrd.
Est-ce pour vous ?
Caractère
Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.
RemorquableLargeur 2.44 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 1 769 kg de coque, soit environ 2 350 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Faible tirant d'eauTire 0.76 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer
Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 17 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.
Ratio de confort 17
CôtierHauturier
2.04 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.
Ratio de stabilité (capsize) 2.04
LégerLourd
235 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.
Déplacement / longueur 235
Facile à vivrePuissant
17.4 — puissance modérée pour son poids ; performance stable et polyvalente.
Surface de voile / déplacement 17.4
SensibleRigide
41% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.
Lest 41%
Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.
Le dossier
Spécifications complètes
L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.
Dimensions
Poids
Lest / déplacement
41.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
17.4
Déplacement / longueur
234.8
Ratio de confort
17.5
Test de chavirage
2.04
Vitesse de coque
5.9 nd
Livres / pouce d'immersion
557
Coque
Type de coque
Keel/Cbrd.
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1982–1982
Unités construites
22
Concepteur
G. William McVay Sr
Constructeur
Victoria Yachts Inc
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