Ray Greene Vixen

BateauxRay Greene Vixen

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.37 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 102 kg de coque, soit environ 700 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 102 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.06 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.

CôtierHauturier

À 2.96, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 2.96

Facile à vivrePuissant

34.6 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 34.6

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

Plus lourd que ~86% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 149 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Gréement et surface de voile

Gréement

Fractional Sloop

Ratios

SA / déplacement

34.6

Test de chavirage

2.96

Coque

Type de coque

Centerboard Dinghy

Construction

Fiberglass

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 1963

Concepteur

Ray Greene

Constructeur

Ray Greene, Co

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