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Cat (Marconi) · Dbrd. Dinghy · Construit pour la première fois en 1963

Ancien dériveur olympique féminin en solitaire, issu de la jauge Moth, devenu un monotype agile

Conçu par Pierre Marique & Alois Roland, construit par Lanaverre.

LOA
Bau
Déplacement
Type de coque
Dbrd. Dinghy

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.35 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 45 kg de coque, soit environ 650 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.
VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur large donne 2 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 2
CôtierHauturier

À 3.82, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 3.82
LégerLourd

33 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 33
Facile à vivrePuissant

56.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 56.8

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

  • Plus léger que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 186 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Cat (Marconi)
Ratios
SA / déplacement
56.8
Déplacement / longueur
33.2
Ratio de confort
1.9
Test de chavirage
3.82
Vitesse de coque
4.4 nd
Livres / pouce d'immersion
174
Coque
Type de coque
Dbrd. Dinghy
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1963
Concepteur
Pierre Marique, Alois Roland
Constructeur
Lanaverre

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