Europe (International)

BateauxEurope (International)

Voyez-la naviguer

Le Europe (International), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.35 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 45 kg de coque, soit environ 650 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.

VifDoux en mer

Son déplacement léger sur une largeur large donne 2 — un mouvement rapide et vif qui ressent chaque vague.

Ratio de confort 2

CôtierHauturier

À 3.82, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 3.82

LégerLourd

33 — légère pour sa ligne de flottaison, elle est donc facile à propulser et rapide à accélérer.

Déplacement / longueur 33

Facile à vivrePuissant

56.8 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 56.8

Léger et vif — le plus heureux en navigation à la journée et en cabotage par beau temps.

Plus léger que ~83% des bateaux de sa taille répertoriés
Plus étroit que ~77% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 186 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Europe (International), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Europe (INTERNATIONAL) is a 3.4 m cat-rigged dinghy designed by Pierre Marique and Alois Roland, built by Lanaverre since 1963. It evolved from the Moth development rule into a one-design class and served as an Olympic class for women sailors from 1992 to 2004. With a displacement of 44 kg, its Dbrd. Dinghy hull has a beam of 1.4 m. Aboard Sven Yrvind's vessel, Europe dinghy masts are repurposed for a four-mast arrangement, with three masts forward and one larger, stronger mast aft.2:09 G11 epoxylaminate pipes serve as mast holders for this unconventional setup, with drainage designed into their bases.6:56

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions

Poids

Gréement et surface de voile

Gréement

Cat (Marconi)

Ratios

SA / déplacement

56.8

Déplacement / longueur

33.2

Ratio de confort

1.9

Test de chavirage

3.82

Vitesse de coque

4.4 nd

Livres / pouce d'immersion

174

Coque

Type de coque

Dbrd. Dinghy

Construction

Fiberglass

Production

Années de construction

Construit pour la première fois en 1963

Concepteur

Pierre Marique, Alois Roland

Constructeur

Lanaverre

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