BateauxWinter Harbor 21

Winter Harbor 21

Gaffhead Sloop · Fin Keel · 1907–1924

Voilier monotype à gréement aurique de 1907, ce fin quillard reste un classique incontournable de la plaisance dans le Maine

Conçu par Burgess, Packard & W. Starling Burgess.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Type de coque
Fin Keel

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur étroit donne 23 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 23
CôtierHauturier

À 1.69, elle se situe bien en dessous de la ligne des 2.0 — une coque solidement capable de naviguer en océan pour sa taille.

Ratio de stabilité (capsize) 1.69
LégerLourd

237 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 237
Facile à vivrePuissant

27.1 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 27.1

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Plus léger que ~80% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Tire plus d'eau que ~100% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~98% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 2592 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Gréement et surface de voile
Gréement
Gaffhead Sloop
Ratios
SA / déplacement
27.1
Déplacement / longueur
237.3
Ratio de confort
23.4
Test de chavirage
1.69
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
550
Coque
Type de coque
Fin Keel
Construction
Wood
Production
Années de construction
1907–1924
Unités construites
9
Concepteur
Burgess, Packard, W. Starling Burgess
Constructeur
Burgess, Packard, George Lawley, Lawley (George Lawley, Son)

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