BarcosWinter Harbor 21

Winter Harbor 21

Gaffhead Sloop · Fin Keel · 1907–1924

Um one-design com armação cangreja de 1907, este esguio veleiro de quilha de barbatana continua a ser um clássico da náutica no Maine

Desenhado por Burgess, Packard & W. Starling Burgess.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Fin Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento moderado numa boca estreito confere 23 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 23
CosteiroOceânico

Com 1.69 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.69
LevePesado

237 — moderadamente pesada para a sua linha de água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 237
DescontraídoPotente

27.1 — muita vela para o seu peso; potente e ansiosa, uma verdadeira performer.

Área vélica / deslocamento 27.1

Potente e rápido a acelerar — este gosta de navegar à vela.

  • Mais leve que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~100% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~98% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2592 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Gaffhead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
27.1
Deslocamento / comprimento
237.3
Rácio de conforto
23.4
Rastreio de emborcamento
1.69
Velocidade do casco
6.2 nós
Libras / polegada de imersão
550
Casco
Tipo de casco
Fin Keel
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
1907–1924
Unidades construídas
9
Designer
Burgess, Packard, W. Starling Burgess
Construtor
Burgess, Packard, George Lawley, Lawley (George Lawley, Son)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Brresen Badebyggeri Knarr9.24 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoClássico sloop fracionado desenhado por Erling Kristoffersen com alta relação de lastro, construído em madeira desde 1946 e fibra desde
Maestro Boats 319.30 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoRegatista IOR 1/2 tonelada desenhado por E.G. van de Stadt com elevada relação área vélica/deslocamento para um desempenho vivo
Granada Yachts 319.39 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop mastreado com leme compensado e quase 46% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade num casco de 31 pés
Spirit 329.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 23 pés com design IOR de Jacques De Ridder, construído durante quase duas décadas como um veleiro rígido de quilha de aleta e aparelho em tope
Jeanneau Rush 319.13 mMesma família de casco0.2 m mais curtoHalf-tonner IOR desenhado por Ron Holland que serviu como barco oficial do Tour de France à la Voile
C&C Yachts 30-29.12 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop em mastreação orientado para performance com quilha de aleta e leme compensado, desenhado pela C&C para regatas de clube

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

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Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

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