BateauxX- Yachts X-312

X- Yachts X-312

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · 1989–1994

Sloop fractionné signé Niels Jeppesen construit pour remplacer le X-95, doté d'un rapport de lest rigide de près de 50%

Conçu par Niels Jeppesen, construit par X-Yachts.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 21 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 21
CôtierHauturier

2.00 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.00
LégerLourd

222 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 222
Facile à vivrePuissant

18.3 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.3
SensibleRigide

49% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 49%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
48.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.3
Déplacement / longueur
222.4
Ratio de confort
20.9
Test de chavirage
2.00
Vitesse de coque
6.6 nd
Livres / pouce d'immersion
856
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
1989–1994
Unités construites
64
Concepteur
Niels Jeppesen
Constructeur
X- Yachts

Bateaux similaires, sur l'eau

Personne n'a filmé celui-ci — mais ceux-ci sont proches.

Bateaux comparables que la flotte a filmés : même type, à un quart de sa longueur près. Ouvrez le bateau, ou regardez la vidéo — un horodatage signifie qu'il n'apparaît qu'en passant.

Newport 30-19.14 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueLa série de production originale de 1968 de ce sloop en tête, doté d'une quille à aileron et d'un safran suspendu pour la navigation côtière
C&C Yachts 30-29.12 mMême famille de coqueLongueur quasi-identiqueSloop en tête orienté performance avec quille à aileron et safran compensé, conçu par C&C pour la régate de club équilibrée
Granada Yachts 319.39 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop en tête avec safran suspendu et ratio de lest de près de 46 %, conçu pour la stabilité dans une coque de 31 pieds
Spirit 329.48 mMême famille de coque0.2 m plus longSloop de 23 pieds signé Jacques De Ridder, construit pendant près de vingt ans comme un voilier rigide à quille à aileron et gréement en tête
Lancer 30-28.99 mMême famille de coque0.3 m plus courtSloop en tête dérivé des moules originaux du C&C 30, offrant une plateforme stable à quille à aileron pour la croisière côtière
Bavaria Yachts 3009.55 mMême famille de coque0.3 m plus longSloop fractionné de 9,55 mètres de 1989, doté d'une quille à aileron profonde de 1,65 mètre et d'un bulbe pour une navigation côtière efficace

La famille

Bateaux similaires

Designs proches par taille, type et époque — à considérer à ses côtés.

Continuez à chercher

Rien n'a encore été filmé de celui-ci

Deux façons de continuer à chercher — les deux recherchent ce que la flotte a réellement enregistré.

La newsletter

Nouveaux bateaux, nouvelles histoires. Chaque semaine, partout.

Un e-mail de la flotte — bateaux nouvellement ajoutés, vidéos nouvellement analysées. Pas de bruit.

Signaler un problème