BateauxC&C Yachts 30-1 (1-506)

C&C Yachts 30-1 (1-506)

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1973–1985

Avec 12 ans de production, ce sloop en tête est le modèle le plus longtemps construit de la gamme C&C.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/spade Rudder

Voyez-la naviguer

Le C&C Yachts 30-1 (1-506), sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de American Sailing

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement modéré sur une largeur modéré donne 22 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 22
CôtierHauturier

2.00 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.00
LégerLourd

231 — modérément lourde pour sa ligne de flottaison, un poids de croisière équilibré.

Déplacement / longueur 231
Facile à vivrePuissant

18.4 — beaucoup de voile pour son poids ; vive et rapide à réagir.

Surface de voile / déplacement 18.4
SensibleRigide

43% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 43%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

Ce que la flotte a vu

Le C&C Yachts 30-1 (1-506), tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The C&C Yachts 30-1 (1-506) is a masthead sloop designed by C&C and built by C&C Yachts from 1973 to 1985, making it the longest-produced C&C model. It measures 9.1 meters LOA, with a 3.0-meter beam, 1.5-meter draft, and 3628 kg displacement. Early models featured a swept-back, shark fin keel/rudder configuration, which was updated in 1976 to a higher aspect spade rudder. The boom was raised a foot in 1978. Power options included the Universal Atomic 4 gas engine, a QM15 Yanmar Diesel, and later a Yanmar 2GM engine. Aboard *American Sailing*, Randy Stafford races his 1972 C&C 30 Mark 1 on the Chatfield Reservoir, using an asymmetrical spinnaker on a top-down furler.3:34 Stafford experienced a fouled spinnaker furling maneuver in 20-knot winds during a race, which he attributed to an incorrect sail-handling sequence.14:11

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Où la flotte a filmé ce bateau.

Vu une fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
43.1%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
SA / déplacement
18.4
Déplacement / longueur
230.8
Ratio de confort
21.8
Test de chavirage
2.00
Vitesse de coque
6.7 nd
Livres / pouce d'immersion
890
Coque
Type de coque
Fin w/spade rudder
Construction
Fiberglass
Type de lest
Lead
Production
Années de construction
1973–1985
Unités construites
800
Concepteur
C&C
Constructeur
C&C Yachts

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