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Salt & Tar : Ép.351 - About fissuré
23 juillet 2026 · 25 min · 51K vues · Napa
Ce que couvre cette vidéo
Les propriétaires du bateau en bois Red Aviva effectuent les réparations structurelles et l'entretien finaux avant une mise à l'eau prévue après six mois au sec. La réparation principale concerne un bloc de jointure fissuré sur la coque, que le propriétaire attribue à l'utilisation de chutes de sapin de Douglas contenant des « wind shakes », des fractures internes dues à la croissance de l'arbre.▶ 11:59 Plutôt que de remplacer le bloc, ce qui nécessiterait de retirer les fixations et de déformer les planches, le propriétaire installe une plaque de stratifié en fibre de verre G10 de 1/4 de pouce sur le bloc existant pour servir de renfort structurel permanent.▶ 12:45 Les tâches supplémentaires avant la mise à l'eau comprennent la fabrication d'un nouveau logement de palier de poupe plus robuste, le reconditionnement du presse-étoupe avec du lin frais et le nettoyage de la cale pour s'assurer que les débris n'obstruent pas les quatre pompes de cale.▶ 3:35 L'équipage vérifie également le moteur et nettoie les débris de construction du pont arrière.▶ 5:32 Le renfort G10 offre une solution permanente et à haute résistance qui permet au propriétaire de procéder à la mise à l'eau tout en conservant confiance dans l'intégrité structurelle de la coque pour les futures traversées hauturières.▶ 23:03
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