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⛵ Notre catamaran endommagé par l'ouragan est enfin étanche - encore une fois 😉 Ep 661
28 décembre 2025 · 18 min · 95K vues
Ce que couvre cette vidéo
Mads poursuit le refit de son catamaran Antares Yachts 44 de 44 pieds, Spiffy, en fabriquant et en installant des anneaux de pont en fibre de verre sur mesure pour sceller les ouvertures des panneaux.0:26 Pour éviter le « faïençage » (alligatoring), un défaut de surface courant entre les couches de gelcoat, il passe de l'application à la brosse à la pulvérisation de gelcoat neutre TotalBoat, ce qui permet une couverture plus uniforme et une épaisseur de film suffisante.3:12 Il compare les résines polyester et époxy, notant que si l'époxy offre une meilleure imperméabilité à l'eau et une meilleure adhérence secondaire, le polyester reste plus économique et plus facile à manipuler lors de l'utilisation de mat de verre pour des formes complexes.4:55 De plus, il utilise une machine CNC pour découper des couvercles en polycarbonate pour les boîtes Dorade, testant le matériau et les trajectoires d'outils avant de les appliquer au futur projet de fenêtres du catamaran.11:23 Le navire est actuellement étanche, bien que l'hôte évalue toujours l'achat potentiel d'une propriété en zone inondable pour servir de futur chantier naval pour le refit en cours.10:30
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