Sampson Boat Co · vidéo

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Le constructeur naval Chris Rees supervise actuellement la restauration du Letty, un Bristol Channel pilot cutter de 1905, dans un chantier naval de Millbrook, en Cornouailles.▶ 6:21 Le projet implique une reconstruction quasi totale du navire de 53 pieds, les travaux de coque ayant été réalisés par un autre chantier et l'accent étant désormais mis sur l'aménagement intérieur.▶ 7:20 Rees utilise de l'Iroko pour l'accastillage et les plats-bords, notant que si ce bois convient à ces applications, il l'évite pour les composants structurels de la coque en raison du risque de pourriture cachée.▶ 5:27 Le projet souligne l'importante main-d'œuvre nécessaire à l'aménagement d'un yacht de 30 tonnes de déplacement par rapport à des navires plus petits.▶ 8:10 De plus, Rees prévoit la restauration et la conversion du ferry à passagers de 1926 Northern Belle, anciennement Armadillo, à la propulsion électrique.▶ 13:19 Il souligne que les aspirants constructeurs navals bénéficient d'une expérience pratique sur d'anciens bateaux en bois et de temps passé en mer pour comprendre les exigences structurelles des environnements marins.▶ 10:38

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