Vagabond Voyagesvidéo
When the autopilot fails us in the middle of the crossing to Fiji | VLOG 109
16 janvier 2026 · 26 min · 6K vues · Océan Pacifique
Sailboat rides open ocean under dramatic sunset clouds
Ce que couvre cette vidéo
Tom et Anissia quittent Tonga à bord de leur voilier de 38 pieds en direction des Fidji pour une traversée de quatre jours et environ 500 milles nautiques, avec des vents de sud-est de 15 à 20 nœuds et une houle de 2 à 2,5 mètres.0:57 Trois heures après le départ, le pilote automatique tombe en panne avec une alarme continue ; la cause n'est pas diagnostiquée en mer, bien que Tom prévoie d'essayer une télécommande de remplacement après son arrivée.7:55 Un régulateur d'allure Windpilot — surdimensionné pour le bateau et doté de son propre safran indépendant — prend le relais et dirige toute la traversée, y compris plusieurs empannages à travers l'archipel des Lau.10:35 Sans pilote automatique, naviguer au moteur par vent faible devient impossible, rendant la continuité du vent critique.18:11 La chute du vent lors de la troisième nuit impose une barre manuelle et des ajustements répétés du Windpilot.17:44 Anissia souffre du mal de mer tout au long du trajet, aggravé par un patch de scopolamine qui cesse de fonctionner ; Tom se blesse également au poignet, ce qui limite sa capacité à manipuler les cordages.12:28 L'équipage renonce à la pêche malgré la traversée de volées d'oiseaux.22:47 Ils abandonnent l'escale prévue à Vouda Marina après l'annulation d'un rendez-vous chez le dentiste et se déroutent vers Navi Marina.14:54 Le compte-rendu de Tom sur Tonga note une mauvaise tenue de l'ancre — principalement de la roche avec peu de sable — et des mouillages encombrés dans le groupe Vava'u pendant la haute saison.4:44 Un régulateur d'allure est indispensable lors des traversées hauturières lorsque le pilote automatique tombe en panne et que le moteur n'est pas une option.8:21
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