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When the autopilot fails us in the middle of the crossing to Fiji | VLOG 109
16 de janeiro de 2026 · 26 min · 6K visualizações · Océan Pacifique
Sailboat rides open ocean under dramatic sunset clouds
O que este vídeo aborda
Tom e Anissia partem de Tonga a bordo de seu veleiro de 38 pés com destino a Fiji em uma travessia de quatro dias e aproximadamente 500 milhas náuticas, com ventos de sudeste de 15 a 20 nós e ondulação de 2 a 2,5 metros.▶ 0:57 Três horas após o início da travessia, o piloto automático falha com um alarme contínuo; a causa não é diagnosticada no mar, embora Tom planeje testar um controle remoto de substituição após a chegada.▶ 7:55 Um sistema de governo de vento Windpilot — sobredimensionado para o barco e com seu próprio leme independente — assume o comando e dirige toda a travessia, incluindo múltiplas cambadas através do grupo de ilhas Lau.▶ 10:57 Sem o piloto automático, navegar a motor com vento fraco torna-se impossível, tornando a continuidade do vento crítica. A queda do vento na terceira noite força a direção manual e ajustes repetidos no Windpilot.▶ 17:44 Anissia luta contra o enjoo durante todo o trajeto, agravado por um adesivo de escopolamina que para de funcionar; Tom também sofre uma lesão no pulso que limita sua capacidade de manusear cabos.▶ 12:28 A tripulação desiste da pesca apesar de passar por bandos de aves.▶ 22:47 Eles abandonam a parada planejada em Vouda Marina após o cancelamento de uma consulta odontológica e desviam para Navi Marina.▶ 14:54 A avaliação de Tom sobre Tonga nota uma má fixação da âncora — principalmente rocha com areia fina — e ancoradouros lotados no grupo Vava'u durante a alta temporada.▶ 4:44 Um leme de vento é indispensável em travessias de alto mar quando o piloto automático falha e navegar a motor não é uma opção.
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