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3 méthodes pour stratifier des patchs en fibre de verre pour la réparation de bateaux (une est plus efficace)
15 février 2026 · 17 min · 26K vues
Hand feathers fiberglass patch edges on boat hull with roller.
Ce que couvre cette vidéo
La réparation des trous sur le pont ou des dommages superficiels nécessite la stratification de plusieurs couches de fibre de verre, généralement à l'aide de résine polyester et de tissu biaxial 1708. Il existe trois méthodes pour superposer les patchs : commencer par la plus petite pièce et augmenter la taille, commencer par la plus grande et diminuer, ou une approche hybride.1:14 La première méthode crée un « gradin » à chaque couche qui nécessite un roulage minutieux pour assurer la jonction.6:39 La deuxième méthode risque d'accrocher le rouleau débulleur sur les bords des petites couches supérieures, ce qui peut déplacer ou déchirer la fibre.7:47 La troisième méthode, recommandée, consiste à poser d'abord la plus grande pièce, suivie de couches plus petites, et à terminer par une dernière grande pièce qui recouvre toute la réparation.11:00 Cette couche supérieure empêche le rouleau de s'accrocher aux bords et simplifie le processus pour les débutants.10:55 Après avoir chassé l'air et l'excès de résine, la réparation doit sécher toute la nuit avant l'application d'un gel coat paraffiné pour garantir un durcissement complet et un ponçage plus facile.12:58
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